Átmentem a forgalmin is! Elméletileg van jogsim!:)

Te a relativ gyorshajtas fogalma alatt mast ertesz mint mi, ennyi a tortenet. En kizarolag jo minosegu, kis forgalmu autopalyan szoktam 130-nal gyorsabban menni, es nem azert, mert ennyit bir a vas, hanem mert ketsavoson magyarisztanban 90 helyett max. 110-120at erzem biztonsagosnak, atlagos korulmenyek kozott.
Erdekes, hogy 1 kezemen megtudnam szamolni hanyan szoktak engem megelozni, es nekem kell a szaguldozas ellen kiallnom Remelem Te nem azok koze tartozol, akik a tuning 20 eves hondajukkal csakazertis megeloznek varoson kivul...

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Értelemszerűen nem a mecsek szerpentinjein kell tolni neki hanem olyan úton amin gyakran jársz, ismered, hosszú, viszonylag egyenes, belátható szakaszok vannak ahol lehetőleg erdők se szegélyezik az utat hogy a kanyarok mögötti szakaszt is lehessen látni. Vannak ilyenek és nem csak az alföldön.
Plusz az autópályák ahol meg a kátyúk elméletileg ki vannak zárva.


davkar: Grat.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Gyakran van olyan, hogy a forgalommentes úton feltünnek hirtelen autók Továbbá 190nel belemész egy kátyúba...

davkar: Grat

Szenvedély nélkül a foci halott.

Nem gazdaságos az tény de ha sietnek akkor van hogy bevállalják. És ezt még a tachográf se méri.

A gyorshajtásról annyit, hogy forgalommentes úton mindenki azt csinál amit akar. Nem mind1 neked, hogy 90-el vagy 190-el megy ha senkit nem zavar?

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Kiiktatott elektronikaval persze, hogy mennek annyit, csak se nem gazdasagos (nagyon finoman fogalmazva + ugy megbasznak erte, hogy 3 pillanaton belul repulsz a munkahelyedrol) Ahhoz, hogy tartsak a 90-et kb a motor teljesitmenyenek 1/3-at hasznaljak ki, csak ahhoz, hogy erre fel is gyorsuljon + felmenjen az emelkedon, kell a tobbi LE + NM

Fuvarozassal - is - foglalkozunk, igaz annyira nem vagyok benne a dolgokban, de az atlagnal talan nagyobb ralatasom van erre-arra.

A gyorshajtasrol alkotott velemenyed meg tipikus boyraceres butasag. Ketsavos uton 180+ km/h on- es kozveszelyes magatartas, megha te vagy ra'jkonen 2 egy f430-asban, akkoris
Autopalyan, kis forgalomban, jo kocsiban a 200km/h - talan - meg nem esik at a relativ gyorshajtasba, de biztonsagosnak se mondanam.
Jartuk mar meg nehanyszor 1 oran belul a szeged-pest szakaszt, de nem eri meg. Az sem mind1, hogy 35-40 v 50-55 liter jurodizellel teszem meg az oda-vissza utat havi x alkalommal.

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Megkérdeztem a cimbit és 120-ig biztos elmennek az újabbak. A régebbiek talán jobban is.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Megha ki is lenne iktatva, akkor se menne a sofor 100 felett, mert garantaltan meg lenne buntetve es/vagy ki lenne rugva. Legalabbis mi rugtunk mar ki sofort, igaz ellenkezo eset volt; "lassu" tempoert, 80 km/h-vel sztradazott, es az igy sporolt uzemanyagot sajat zsebre adta el.

Meg most komolyan, megha uresen meg is futna a 140-et, mi a francert ment volna annyival? A bal labujjamat felmernem ra tenni, hogy ez kamu.

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Csak azért megy 90-et mert az elektronika nem enged többet.De amelyikbe ez ki van iktatva annak meg se kottyan a 110-120.Amelyik meg 400-500 lóerős annak meg a 140 se lehetetlen.Kérdés az,hogy a sofőr mer-e annyival menni.Mert ugye ott azért 15-20 vagy akár 25 tonnás rakománnyal meg is kéne állni.

Egy kamion nem megy 140-et, de 110-et sem, hanem 90-et.

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Állítólag ez 140-el ment, de azt nem írják. A rendőrök mondogatták a helyszínen.
Amúgy a 26-os Misi-péter között 2x2sávos

Asus K53SC / Nikon Coolpix P510