"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"
Fórum » Nem számítástechnikai témák
Tömegközlekedés
Jah, azert fizetjuk egesz evre a kotelezot meg az anyamkinjat, hogy utana hasznalni se birja a joember az autojat. Akkor legalabb lenne ingyen a tomegkozlekedes azoknak, akik pl. forgalmival bizonyitjak, hogy paros v paratlan rendszamu az autojuk. 300(!)forint egy vonaljegy Szegeden, ami egy atszallas nelkuli utazasra jogosit. Ha neadjisten 2-3 dolgot el kell intezned, atszallsz/leszallsz nehanyszor, akkor mar boven ezer ft felett lesz/nap/fo. A sluszpoen csak az lesz, ha kozben beled is kotnek, hanyasban, hugyban, szarban kell utaznod, mikozben a pofadba kohog 20 centirol egy gothos geci.
Ez a rendelet is most olyan, hogy légyszi ne járj az autóddal. Attól még fognak. Sőt, van akinek ez a munkája. Amúgy meg az igazi megoldás az lenne, ha motor besorolása alapján járhatnának az autók. Mert pl. egyik nap megy az ember a hibrid autójval, másnap a 20 éves öreg dízellel. Ennek van értelme? Ez a rendszámos dolog baromság, és mondom, én ha nem megyek az a környezet miatt van, nem miattuk.
Szenvedély nélkül a foci halott.
Az megérthető ha mondjuk, azon a napon az ember bejár kocsival, mikor nem lehetne, de nem olyanokon mikor lehetne. Ellenben ez nem szabályozható sajnos. Nem tudom mit lehetne ellene tenni.
A gyárak meg általában sajnos nekünk csinálják a cuccot, szóval...
A gyárak meg általában sajnos nekünk csinálják a cuccot, szóval...
,,Happiness is only real when shared."
Nekem hétfőn-kedden-csütörtökön kell bemennem a suliba (oda vissza 3 óra városon belül, kocsival 1...), de a csütörtöki vizsgán (amikor nem használhatnám) nem fogok hajnalban felkelni és idegeskedni h beérek-e. Ellenben feleslegesen nem használom az autót, és valszeg kedden mivel van időm bkv-zom. Még úgy is, hogy a szmog rohadtul nem miattunk van, hanem a rohadt gyárak és rohadt Ukrajna okozta az egészet.
(ami egyébként nagy szó mert autóbuzi vagyok, de szerencsére vizsgázom úgyis és tanulok)
(ami egyébként nagy szó mert autóbuzi vagyok, de szerencsére vizsgázom úgyis és tanulok)
Szenvedély nélkül a foci halott.
31 után elseje jön! Két páratlan nap egymásután! Szemét csalók.
Viccen kivül én be fogom tartani, ha büntetik, ha nem. Legalább én elmondhatom, hogy van igényem rá, hogy ne a saját szaromba fulladjak bele.
Viccen kivül én be fogom tartani, ha büntetik, ha nem. Legalább én elmondhatom, hogy van igényem rá, hogy ne a saját szaromba fulladjak bele.
,,Happiness is only real when shared."
Jah, itt sem valami tiszta a légkör. De holnap ötödik emeleti lakásba költözök, olyan magasságban talán üdébb a levegő 
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Mától hivatalosan is szmogriadó van.
Azaz páros napokon csak a páros, páratlanokon pedig csak a páratlan rendszámú kocsik közlekedhetnek Budapest területén. (Kivéve a tömegközlekedést, a megkülönböztető jelzésű járműveket, a közfeladatot ellátó járműveket, a diplomataautókat, a környezetbarát járműveket, a rokkantsági kártyával rendelkezőket stb.)
Természetesen a BKV a riadó ideje alatt sem biztosítja az ingyenes tömegközlekedést, valamint abban se nagyon reménykedjünk, hogy egy kicsit is növelni fogják a menetsűrűséget. Szóval el lehet képzelni, mi lenne, ha az összes autótulajdonos fele szabályosan betartaná a rendelkezést, és hirtelen mindegyikük villamosra szállna. Azaz csak próbálna...
Mellesleg ennek a szabálynak automatikusan a többi nagyvárosra (100 000 fő felett) is vonatkozni kéne, máshol azonban mégsem rendelték el...
Azaz páros napokon csak a páros, páratlanokon pedig csak a páratlan rendszámú kocsik közlekedhetnek Budapest területén. (Kivéve a tömegközlekedést, a megkülönböztető jelzésű járműveket, a közfeladatot ellátó járműveket, a diplomataautókat, a környezetbarát járműveket, a rokkantsági kártyával rendelkezőket stb.)
Természetesen a BKV a riadó ideje alatt sem biztosítja az ingyenes tömegközlekedést, valamint abban se nagyon reménykedjünk, hogy egy kicsit is növelni fogják a menetsűrűséget. Szóval el lehet képzelni, mi lenne, ha az összes autótulajdonos fele szabályosan betartaná a rendelkezést, és hirtelen mindegyikük villamosra szállna. Azaz csak próbálna...
Mellesleg ennek a szabálynak automatikusan a többi nagyvárosra (100 000 fő felett) is vonatkozni kéne, máshol azonban mégsem rendelték el...
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
A város legforgalmasabb vonalait (31 és 32) erősítené meg, én speciel rengeteget járok arra. Ráadásul ott az agrár, vénkert, újkert, vezér utcai lakótelep, és a Józsa/Hajdúböszörmény fele kijárók csomópontja.
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Ebből is lehet majd jó kis pénzeket eltenni kb annyi értelme van...
Így is emelkedik most a DKV bérlet ára is, majd ha ennek az árát is be kell szedni az is remek lesz. Arrafelé amúgy nem szoktam járni, nem tudom, hogy mennyire van rá nagy szükség. Debrecen közlekedési gondjain sokkal többet enyhítene, ha lenne egy normális elkerülő, mert így a 4es főút miatt qrvanagy forgalom meg keresztül a városon minden nap, hatalmas dugókat generálva.
Így is emelkedik most a DKV bérlet ára is, majd ha ennek az árát is be kell szedni az is remek lesz. Arrafelé amúgy nem szoktam járni, nem tudom, hogy mennyire van rá nagy szükség. Debrecen közlekedési gondjain sokkal többet enyhítene, ha lenne egy normális elkerülő, mert így a 4es főút miatt qrvanagy forgalom meg keresztül a városon minden nap, hatalmas dugókat generálva.
Kicsit bővebben a tervezett, és meglévő villamosvonalról, és a lehetőségekről
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Éljen
Már nagyon hiányzik ez a városnak. Régen több villamosvonal is volt, csak elbontották, nem is tudom, hogy miért. Mondjuk a troli se olyan rossz, de azok jelenleg csak Debrecen keleti felén közlekednek. Mindenesetre kíváncsi leszek, hogy hogyan fogja átalakítani a város szerkezetét ez a fejlesztés.
Már nagyon hiányzik ez a városnak. Régen több villamosvonal is volt, csak elbontották, nem is tudom, hogy miért. Mondjuk a troli se olyan rossz, de azok jelenleg csak Debrecen keleti felén közlekednek. Mindenesetre kíváncsi leszek, hogy hogyan fogja átalakítani a város szerkezetét ez a fejlesztés.
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Csak legközelebbb vigyázzanak, hogy a nagy viccelődésben ne pont az ellenkezőjét írják annak, amit mondani akarnak.
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Bár ha valamit befejeznek, az már önmagában tartalmazza azt, hogy nem fogják folytatni, hiszen be van fejezve az a dolog. Tehát max határozott időre való felfüggesztés lehetséges, de az sem azt jelenti, amit a hekkerek akartak írni. Inkább határozatlan időre való felfüggesztés, vagy csak egyszerűen befejezés. De biztos szerették volna, hogy szépen hangozzon
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Mivel ez egy poén írás, úgy gondolom, hogy a határozott idő itt az ÖRÖKöt jelenti. Tehát soha többet ne legyen sztrájk
Szenvedély nélkül a foci halott.
A határozott időre nem azt jelenti, hogy konkrétan meg van adva az időszak vége? Tehát ha valaki most abbahagyja a sztrájkot, és január 1-jén újraindítja, az a határozott időre való befejezés, nem?
Kezdek olyan lenni, mint szbszig
Kezdek olyan lenni, mint szbszig
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Örök életre?
Szenvedély nélkül a foci halott.
Mit jelent az, hogy határozott időre befejezi a sztrájkot?
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
OMG
Olvassátok el a képet.
Olvassátok el a képet.
aztarohadt
h4xx0rz f0r th3 w1n!!!!444
h4xx0rz f0r th3 w1n!!!!444
LOL?...
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Márpedig ma sem született megállapodás, dacára annak, hogy a MÁV tovább, 724-ről 506-ra csökkentette a minimális szolgáltatásra vonatkozó igényét. (Az összes napi vonatforgalom általában kb. 3200.)
Továbbá mivel elmondásuk szerint 24 óra kell, hogy bármiféle megállapodás után a forgalom helyreálljon (a jelenleg imitt-amott veszteglő vonatok megfelelő állomásokra szállítása stb.), ez azt jelenti, hogy ha a holnap délutáni következő (egyébként február óta nagyságrendileg 70.) tárgyaláson sem születik megállapodás még a minimális szolgáltatásról sem, akkor ez azt jelenti, hogy 24-én, szenteste sem lesz kiszámítható menetrend. Azaz ahova most nem jár egyáltalán vonat, azokra a helyekre karácsonyig már nem is fog.
Ez a helyzet jelenleg.
Továbbá mivel elmondásuk szerint 24 óra kell, hogy bármiféle megállapodás után a forgalom helyreálljon (a jelenleg imitt-amott veszteglő vonatok megfelelő állomásokra szállítása stb.), ez azt jelenti, hogy ha a holnap délutáni következő (egyébként február óta nagyságrendileg 70.) tárgyaláson sem születik megállapodás még a minimális szolgáltatásról sem, akkor ez azt jelenti, hogy 24-én, szenteste sem lesz kiszámítható menetrend. Azaz ahova most nem jár egyáltalán vonat, azokra a helyekre karácsonyig már nem is fog.
Ez a helyzet jelenleg.
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Azért arra kíváncsi leszek. Mert az egy dolog, hogy az ember hétköznap reggelente nem tud bemenni dolgozni, de ha év végéig sztrájk lesz, akkor sokan nem tudják majd a szokásos (évi egyszeri) rokoni látogatásokat megejteni, illetve megkockáztatom, hogy egyesek haza se jutnak vidékre szenteste, ha pont olyan a közlekedés...
Mindenesetre Gaskó úr azt is megmagyarázta, miért csinált segget a szájából, és miért lesz valószínűleg mégis sztrájk annak ellenére, hogy jó előre megígérte, az ünnepeket megkímélik: Ez a válasz a politikai nyomásra, amit rájuk gyakorolnak... Bírom, ahogy ez az ember most már nemcsak pénzért, de szolidaritásból, becsületért, meg még ki tudja milyen más okokból kifolyólag is harcol...
Mindenesetre Gaskó úr azt is megmagyarázta, miért csinált segget a szájából, és miért lesz valószínűleg mégis sztrájk annak ellenére, hogy jó előre megígérte, az ünnepeket megkímélik: Ez a válasz a politikai nyomásra, amit rájuk gyakorolnak... Bírom, ahogy ez az ember most már nemcsak pénzért, de szolidaritásból, becsületért, meg még ki tudja milyen más okokból kifolyólag is harcol...
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Úgy úgy, december 24-26kor is állni fognak. patkányok.
...és most úgy néz ki, hogy lehet, hogy még karácsonykor is sztrájkolni fognak. Hogy az Isten lova húzza a f*szára az összeset!
Jut eszembe.
A Volán becsületére legyen mondva, KÉT rásegítőbuszt indítottak az irányunkban, és mindent elintéztek, jegynélküliséget, várakozási időt, mindent. Ha ők nem lennének, a VDSzSz iroda alighanem már lángokban állna szerintem.
A Volán becsületére legyen mondva, KÉT rásegítőbuszt indítottak az irányunkban, és mindent elintéztek, jegynélküliséget, várakozási időt, mindent. Ha ők nem lennének, a VDSzSz iroda alighanem már lángokban állna szerintem.
Ehhez hozzávéve a "szolidaritásból sztrájkolunk akkor is, ha megkapunk mindent"-féle agyrémet, már csak egyetlen mondatot tudok hozzáfűzni, nevezetesen:
Hja, ha nem csak a pénz kell, hanem még a munka is büdös, akkor miért nem azzal kezdik...?!
Hja, ha nem csak a pénz kell, hanem még a munka is büdös, akkor miért nem azzal kezdik...?!
Ennek a tetű gaskónak valaki szólhatna már, hogy már az övéi is utálják.
Így tényleg hosszú lesz még ez a sztrájk...:
"Még a tárgyalásról sincs megállapodás
Nem állapodtak meg a csütörtök esti tárgyaláson sem a MÁV-társaságok és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) képviselői a sztrájkkövetelésekről, valamint a még elégséges szolgáltatásról - közölték a felek. Még az egyeztetés folytatásának időpontjáról sem egyeztek meg. A mintegy negyedórás tárgyalást követően Bárány Balázs, a VDSZSZ alelnöke az MTI-nek elmondta: a szakszervezet elfogadhatatlannak tartja a MÁV-START ajánlatát a még elégséges szolgáltatásra, mert úgy akarja a vasúttársaság közlekedtetni a vonatokat, hogy az értelmetlenné tenné a sztrájkot."
"Még a tárgyalásról sincs megállapodás
Nem állapodtak meg a csütörtök esti tárgyaláson sem a MÁV-társaságok és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) képviselői a sztrájkkövetelésekről, valamint a még elégséges szolgáltatásról - közölték a felek. Még az egyeztetés folytatásának időpontjáról sem egyeztek meg. A mintegy negyedórás tárgyalást követően Bárány Balázs, a VDSZSZ alelnöke az MTI-nek elmondta: a szakszervezet elfogadhatatlannak tartja a MÁV-START ajánlatát a még elégséges szolgáltatásra, mert úgy akarja a vasúttársaság közlekedtetni a vonatokat, hogy az értelmetlenné tenné a sztrájkot."
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
A hét poénja:
"Az orvosok támogatják a vasutasokat - dec. 18. 15:59
A Magyar Orvosok Szövetsége (MOSZ) szolidaritást vállal a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetével, támogatja céljaik elérését, és a kényszerből eszközül választott sztrájkot. Felszólítja egyúttal a munkáltatót, hogy érdemben tárgyaljon a VDSzSz-szel és teljesítse a vasutasok követeléseit, ezáltal normalizálja a vasúti személyszállításban létrejött helyzetet a magyar állampolgárok és a munkavállalók érdekében - közölte honlapján a szakszervezet."
"A mozdonyvezetők elutasítják a VDSZSZ módszereit - dec. 18. 17:02
A Mozdonyvezetők Szakszervezete növekvő aggodalommal figyeli a vasutassztrájkot és mint erős szakszervezet, nem ért egyet azokkal az eszközökkel és módszerekkel, amelyeket a VDSZSZ alkalmaz - áll abban a közleményben, amelyet Kiss László elnök aláírásával a Mozdonyvezetők Szakszervezete (MOSZ) juttatott el az MTI-hez. A Mozdonyvezetők Szakszervezete szerint a VDSZSZ jelenleg is tartó részleges sztrájkja egyre növekvő társadalmi elutasítást vált ki."
Akkor most a MOSZ támogatja a sztrájkot, vagy sem?
"Az orvosok támogatják a vasutasokat - dec. 18. 15:59
A Magyar Orvosok Szövetsége (MOSZ) szolidaritást vállal a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetével, támogatja céljaik elérését, és a kényszerből eszközül választott sztrájkot. Felszólítja egyúttal a munkáltatót, hogy érdemben tárgyaljon a VDSzSz-szel és teljesítse a vasutasok követeléseit, ezáltal normalizálja a vasúti személyszállításban létrejött helyzetet a magyar állampolgárok és a munkavállalók érdekében - közölte honlapján a szakszervezet."
"A mozdonyvezetők elutasítják a VDSZSZ módszereit - dec. 18. 17:02
A Mozdonyvezetők Szakszervezete növekvő aggodalommal figyeli a vasutassztrájkot és mint erős szakszervezet, nem ért egyet azokkal az eszközökkel és módszerekkel, amelyeket a VDSZSZ alkalmaz - áll abban a közleményben, amelyet Kiss László elnök aláírásával a Mozdonyvezetők Szakszervezete (MOSZ) juttatott el az MTI-hez. A Mozdonyvezetők Szakszervezete szerint a VDSZSZ jelenleg is tartó részleges sztrájkja egyre növekvő társadalmi elutasítást vált ki."
Akkor most a MOSZ támogatja a sztrájkot, vagy sem?
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Pedig így szokott ez lenni, hogy amint szorít az idő, egyre jobban hajlandóak a tárgyalófelek a kompromisszumra. Örüljünk, hogy szóltak 1 nappal előtte, hogy elmarad, mintha az lett volna, hogy megtartják 
Be positive
Be positive "Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
Bah, nem egy nappal ezelőtt, hanem egy nappal előtte.
Én nem vagyok mérges, nem tudom, ezt honnan szűrted le. Csak szerintem nem egy nappal ezelőtt kell szólni.
Ne mérgelődj már, örülj neki inkább Mivel napok óta kérdéses volt a BKV sztrájk, így akit érdekel és érintett lenne általa, az sztem evidens, hogy utolsó este, vagy még indulás előtt reggel tájékozódik róla, hogy végül lesz-e, vagy sem.
Mivel napok óta kérdéses volt a BKV sztrájk, így akit érdekel és érintett lenne általa, az sztem evidens, hogy utolsó este, vagy még indulás előtt reggel tájékozódik róla, hogy végül lesz-e, vagy sem."Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
Ééééééés hogy száll fel rá, ha az nem áll meg mondjuk azért, mert nincs ott megállója, vagy az emberünk egy másik - gyalog rövidebb - útvonalon megy?
ÉS felszáll rá éééés beér hamarabb
Szenvedély nélkül a foci halott.
Például hogy elindul és félúton elhúz mellette egy busz? Kellemes, mondhatom.
Kellemes, mondhatom.
Akkor reggel egy igen kellemes meglepetésben fog részesülni
Szenvedély nélkül a foci halott.
Esetleg nem mindenki tud értesülni róla egy nappal a tervezett sztrájk előtt, amikor heteken keresztül teljesen biztosra volt véve.
Igen, én is hajlamos vagyok mindenért sírni, de most nekem is ez jött le rögtön.
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Bazzeg, ha van sztrájk az a rossz, ha nincs, akkor az. Ez a jó ebben az országban
(egy nappal korábban tudtak megállapodni. Ez van)
(egy nappal korábban tudtak megállapodni. Ez van)
Szenvedély nélkül a foci halott.
Vágom én ezt.
Azért vállaltam el, mert hülye voltam, de legalább nyertem vele egy csomó tapasztalatot.
Azért vállaltam el, mert hülye voltam, de legalább nyertem vele egy csomó tapasztalatot.
horrorgeeks.blogspot.com
Akkor minek vállaltad el? 
Itt nem arról van szó, hogy nem érdemelnek fizetésemelést. De ne éljenek vissza a helyzetükkel, és ne más munkások számára.
Itt nem arról van szó, hogy nem érdemelnek fizetésemelést. De ne éljenek vissza a helyzetükkel, és ne más munkások számára.
A kibaszás társas játék, sose feledd.
Atrocitások... Mindenki azt vállaja el szerintem, amit el tud viselni, mind fizikailag, mind idegileg.
Én például nagyon szerettem az Intersparban dolgozni, nettó 90-ért, de fizikailag nem bírtam a sok pakolást...
Én például nagyon szerettem az Intersparban dolgozni, nettó 90-ért, de fizikailag nem bírtam a sok pakolást...
horrorgeeks.blogspot.com
Jó, azért őket is érheti közben atrocitás, főleg ha nem egy sofőrről, hanem mondjuk egy kalauzról van szó. Azonban a mai világban, a mai diákok között tanárnak lenni, vagy biztonsági őrnek szvsz még veszélyesebb.
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
Ráadásul ők csak ülnek egy buszban, vonatban, villamosban...
horrorgeeks.blogspot.com
"A béremelésért folytatott sztrájk viszont maximálisan megalapozott. Az országban nagyon sok szakmának kijárna(vagy pedig az adókat kéne jelentősen csökkenteni). Az hogy kussban maradnak és nem tesznek érte semmit az ő tutymutyiságukat bizonyítja. "
Ezt a mondatot nagyon sok dolgozó ember nevében kikérem magamnak, látszik, hogy úgy próbálod osztani az észt, hogy halvány rálátásod nincs a dolgokra (ez a többi hsz-edből is simán lejött, végignyálaztam a vitát).
Szóval kicsit kifejteném neked ezt az általad oly frankón megmondott "tutyimutyiságot".
Édesanyám tanár. Fizetése kb. 2/3-a a mozdonyvezetőkének, akik közül sokaknak még érettségijük sincs, anyám pedig diplomás, plusz éveket tanult egy magasabb életszínvonal reményében. De sajnos esélye nincs a jobb fizetésre, ugyanis ha a tanárok sztrájkolnának, törvény írja elő, hogy a kiesett napokat szombatonként és/vagy a nyári szünetben kötelesek lennének letanítani (!!!), tehát leginkább magukkal basznának ki egy sztrájkkal.
Nevelőapám személy- és vagyonőr, éjjel-nappal robotol, kétszer annyi órát dolgozik egy hónapban, mint a MÁV-osok, miközben az ő fizetésük harmadát sem kapja. Sztrájkolni neki sincs esélye, mert az első 1 perc után páros lábbal rúgná ki a főnöke.
(De szted mindkét foglalkozás-kategória a tutyimutyi csoportba tartozik. Hol lehet gratulálni ezért a megállapításért?)
Ehhez képest a MÁV-osok mit csinálnak? Simán pofátlan módon visszaélnek a helyzetükkel, miszerint az ő sztrájkjuk egy egész országot képes megbénítani és még csak esélye sincs, hogy kirúgják ezért őket. Kiváltságos helyzetüknek köszönhetően eddigre is már elérték, hogy többet keressenek, mint sok diplomás ember, és még ezután sem áll be a pofájuk, még többet akarnak. Szted ez fair? Miközben a tanár, a személy- és vagyonőr és még megannyi szakma képviselői évek óta befagyasztott bérekkel tengődnek, sokszor az éhbérért, addig a MÁV és a BKV dolgozók bérét folyamatosan emelik és még ezután is nekik jár a szájuk, van pofájuk sztrájkolni, hogy újabb béremelést kapjanak? Nem járna ki inkább helyettük a fizetésemelés az általad leírt "tutyimutyi" dolgozóknak, akik csupán helyzetükből adódólag még csak fel sem vethetik a sztrájk ötletét?
Szóval légyszíves a továbbiakban hanyagold az efféle légből kapott kész ténynek beállított címeres baromságokat.
Ezt a mondatot nagyon sok dolgozó ember nevében kikérem magamnak, látszik, hogy úgy próbálod osztani az észt, hogy halvány rálátásod nincs a dolgokra (ez a többi hsz-edből is simán lejött, végignyálaztam a vitát).
Szóval kicsit kifejteném neked ezt az általad oly frankón megmondott "tutyimutyiságot".
Édesanyám tanár. Fizetése kb. 2/3-a a mozdonyvezetőkének, akik közül sokaknak még érettségijük sincs, anyám pedig diplomás, plusz éveket tanult egy magasabb életszínvonal reményében. De sajnos esélye nincs a jobb fizetésre, ugyanis ha a tanárok sztrájkolnának, törvény írja elő, hogy a kiesett napokat szombatonként és/vagy a nyári szünetben kötelesek lennének letanítani (!!!), tehát leginkább magukkal basznának ki egy sztrájkkal.
Nevelőapám személy- és vagyonőr, éjjel-nappal robotol, kétszer annyi órát dolgozik egy hónapban, mint a MÁV-osok, miközben az ő fizetésük harmadát sem kapja. Sztrájkolni neki sincs esélye, mert az első 1 perc után páros lábbal rúgná ki a főnöke.
(De szted mindkét foglalkozás-kategória a tutyimutyi csoportba tartozik. Hol lehet gratulálni ezért a megállapításért?)
Ehhez képest a MÁV-osok mit csinálnak? Simán pofátlan módon visszaélnek a helyzetükkel, miszerint az ő sztrájkjuk egy egész országot képes megbénítani és még csak esélye sincs, hogy kirúgják ezért őket. Kiváltságos helyzetüknek köszönhetően eddigre is már elérték, hogy többet keressenek, mint sok diplomás ember, és még ezután sem áll be a pofájuk, még többet akarnak. Szted ez fair? Miközben a tanár, a személy- és vagyonőr és még megannyi szakma képviselői évek óta befagyasztott bérekkel tengődnek, sokszor az éhbérért, addig a MÁV és a BKV dolgozók bérét folyamatosan emelik és még ezután is nekik jár a szájuk, van pofájuk sztrájkolni, hogy újabb béremelést kapjanak? Nem járna ki inkább helyettük a fizetésemelés az általad leírt "tutyimutyi" dolgozóknak, akik csupán helyzetükből adódólag még csak fel sem vethetik a sztrájk ötletét?
Szóval légyszíves a továbbiakban hanyagold az efféle légből kapott kész ténynek beállított címeres baromságokat.
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
[nem ide]
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
Írtam én is, hogy sajnos a kirúgás nem lehetséges, csak megérdemelnék.
Második bekezdésed tényleg jó lenne, csak sajnos pont az a sztrájkolók célja, hogy minél nagyobb felfordulást keltsenek a városban
Második bekezdésed tényleg jó lenne, csak sajnos pont az a sztrájkolók célja, hogy minél nagyobb felfordulást keltsenek a városban
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
Hogy rúgnák ki őket? Buszvezetőt ki lehet, de villamost, metrót nem tud akárki vezetni.
Sztárjkoljanak vasárnap délelőtt, az nem érdekel. Vagy csinálják úgy, mint a BKV, hogy csak a buszok nem járnak és azok is csak délelőtt nem.
Sztárjkoljanak vasárnap délelőtt, az nem érdekel. Vagy csinálják úgy, mint a BKV, hogy csak a buszok nem járnak és azok is csak délelőtt nem.
Szenvedély nélkül a foci halott.
A fórumon szereplő hozzászólások olvasóink véleményét tükrözik, azokért semmilyen felelősséget nem vállalunk.
Legnépszerűbb cikkek
- 1. Őrület, mekkora nosztalgia van a Heroes of Might & Magic: Olden Era legújabb játékmenet-bemutatójában!
- 2. Pragmata teszt – Egy ikonikus kaland a Hold felszínén
- 3. A pletykák után immár hivatalos, hogy jön a Metro 2039, már azt is tudjuk, hogy nagyjából mikor
- 4. Minden, amit tudni érdemes a The Dark Pictures Anthology: Directive 8020-ról egy percbe sűrítve
- 5. Rise of Piracy early access próbakör
Legfrissebb fórumtémák
- 22:09
- GG - GameGuess játék [969]
- 20:19
- Helyzetjelentés [157604]
- 14:47
- Mit játszottál végig legutóbb? Értékeld! [1580]
- 14:47
- :::Music Club::: |House,Trance,Techno| [9512]
- 23:11
- A pletykák után immár hivatalos, hogy jön a Metro 2039, már azt is tudjuk, hogy nagyjából mikor [hozzászólások] [3]
- 11:45
- Pragmata teszt – Egy ikonikus kaland a Hold felszínén [hozzászólások] [2]
- 22:03
- I Am Jesus Christ teszt – Megváltószimulátor [hozzászólások] [24]
- 16:39
- Rise of Piracy early access próbakör [hozzászólások] [5]
- 12:53
- Sorozatok [11004]
- 16:32
- Rossz PC játék sorozat [673]
