Formula 1 (2004)

No a délelőtti edzésen alakított Button, faképnél hagyta a mezőnyt megint. Kiváncsi vagyok a kvalifikációra.
Az időjárás, ahogy vártam, kibírhatatlan. Reggel 9-kor 32 fok, a pályán meg 42 fok volt. A gumik meg szétdurrantak a pénteki edzésen. Szvsz látunk még érdekes dolgokat vasárnap.

Blade

Vagy titokban 1000-szer végigtesztelték már a pályát a Ferrarisok.

Blade

igazad van! ha itt is sumi nyer akkor télleg egy istenadta tehetség

...big words, small mind, behind the pain you will find a scavanger of human sorrow

Én is örülök, hogy van új futam, annak meg, hogy ilyen különleges helyszínen, annak emg mégjobban
Ezen a pályán legalább senkinek sincs gyakorlata, szal a kicsúszáasokból majd emglátszik ki nem tud alkalmazkodni

Én örülök neki. Jó hogy van egy ilyen extrém futam is.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

RALLY legyen már, ne forma-1 olyan ritkán van, havonta egy futam

valami ASUS izé, nemtom...

ja! sztem is brutál lesz, de biztos kitaláltak valamit a hőség ellen

...big words, small mind, behind the pain you will find a scavanger of human sorrow

No mi a tisztelt F1 rajongó társaság véleménye a hétvégi versenyről? Szerintem még gumi szétdurranásban is gyönyörködhetünk a 40 fokos melegben. Sivatagba vinni egy ilyen versenyt, elég nagy hülyeség, de legalább nem lesz eső.

Blade

hát az egyetem óta jó cimbik, én úgy hallottam. Bridge meg minden, meg az a dezodor Héder & Palik, milyen röhejes volt mi?

Hát megcsinálták magukat vaszaeg!

Fuck it Dude let`s go bowlin`

Azért mert 2-3 hetenként látja a heverod, miért kirakat ember.
Gondolom, hogy nem ebből vontad le ezt a következtetést.

Nem védem, mert riporternek szerintem szánalmas (bár amit az olimpiai közvetítések során csinált az egész elfogadható volt.), legalábbis amilyen felfogásban csinálja az katasztrófa.

A Hungaroring élére politikai vonalon került, és valahogy a szélirány változása sem tudta onnan ledönteni, tehát tudhat v.mit.

A közvetítéseket pedig ügyesen átjátszotta az M1-ről az RTL-re így ott most ő ott a nagy király. Ráadásul az országos cimborája, a Héder Barni ott a sportosztály vezetője, aki tényleg kirakatember, mert a Palik dönt minden kérdésben.

E mellett ha jól tudom az Auto-Motor Sport társtulajdonosa is, szóval van dolga bőven.

divide et impera

Én a német rötölön néztem a Forma1-et amíg nem fordult teljes egyhangúságba az egész. Azóta tökmindegy melyiken megy mert a vasárnapi másnapokat ott alszom ki a TV előtt.

Fuck it Dude let`s go bowlin`

1ébként Sató azért perdült ki, mert leért a kocsi alja, szóval 200 körül "felült".

My words are weapons in which I murder you with?

A Hungaroringen van egy cimborám, ő azt mondta, hogy kb. 2-3 heti rendszerességgel fordul elő ott Palik Úr.

Kirakatember.

Örültem. :)

Na ez a Satos dolog volt amitől majdnem kifordultam az ágyamból!
Ő beszél az ellenkormányzásról! pff...

Amúgy régen bírtam de mióta a buzi rötölö adott neki egy kocsit és autóversenyzőnek hiszi magát nagyon elszaladt vele a ló(+ még a hungaroringos beosztása). Jó lenne felébreszteni hogy nem minden úgy van ahogy gondolja.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Igaz régebben csak bele bele néztem egy-egy közvetítésbe, tehát riporterek terén nem vagyon nagy szakértő... De szoktak mások is közvetíteni, na azoknál Palik sokkal jobb.

Nem tudom, hogy egyre gondolunk e, de az a műsorvezető nagy röhej volt. Tapasztalata nincs, az holt biztos... Csak bevágta (?) a szöveget amit elé vágtak.
Maradjon a Barátok Köztben.

"Sometimes justice is just a word, but sometimes justice is also three feet of sharp steel smashing in your face."

Jah, amúgy M Schumi-ra gondoltam, az öccsét bírom.

Real Fan:
Vannak akik kedvelik... Nála jobb riportert még nem láttam F1 közvetítésen.
De cáfoljatok, ha nincs igazam...

"Sometimes justice is just a word, but sometimes justice is also three feet of sharp steel smashing in your face."

Mondjuk való igaz, hogy '99-ben az M1 fórumán én magam is hőzöngtem, hogy Knézy Jenő (nyugodjék békében) annyira rosszul közvetít, hogy az már-már elviselhetetlen.

Utána örültem, hogy Palik Laci visszakerült 2000-ben.


Úúúúú... Most eszembe jutott az a másik madár. Azt hiszem, Bertalan Zsolt volt a "szakkomentátor". Na, az volt a nemmindegy.

Örültem. :)

Nem szabad komolyan venni, ennyi az egész.
Én is mindig jókat röhögök rajta.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Én itt (ahogy észrevettem) mindenkivel ellentétben, kedvelem Palikot, fel tudja dobni a versenyt (?), igaz néha nagy hülyeségeket tud mondani.

Ha már írok, akkor állást is foglalok, Montoya, Raikönnen rulezz, Schumi sux!

"Sometimes justice is just a word, but sometimes justice is also three feet of sharp steel smashing in your face."

Én volt, amikor lenémítva néztem az F1-et, mert már annyira nem bírtam elviselni a Lacikát!!!

!American Cars 4ever! --- CadillacŽ rulez --- http://car.uw.hu

Az volt a legjobb, amikor megmagyarázta az időmérőn, hogy Sato rosszul kormányzott ellen.

Pedig ő...
A: jól kormányzott ellen
B: nem borult fel
C: nem 70-nel ment.



Ha megadná nekem a Jóisten, hogy egyszer Palik Lacival együtt kommentáljak egy versenyt, nem bírnám ki, hogy ne kérdezzek rá erre a dologra. Mr. autóversenyző. pfff...

Örültem. :)

Ilyeneket már nem is hallok meg, nadehogy durcázik....
Hujj de útálom...

Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...

Palikon már majdnem halálra röhögtem magam, amikor kijelentette, hogy 48 fokos a páratartalom, holott azt általában százalékban mérik.

ja, ez engem is rohadtul idegesített!!! én a Gyula helyében élő adásban pakoltam volna össze Palikot

valami ASUS izé, nemtom...

"Igen Gyulám"
"Hallgatlak Gyulám"

Azt hittem hogy szétrobban az agyam, olyan pipa lettem. A sértődős mocskos fajtáját az ilyen majomnak...
A meccsen pedig nagyon az volt az érzésem hogy MS direkte nem lépett el Montoyatól, csak izgalmasabbá akarták tenni a meccset...

Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...

A csapatok nyerésre játszanak, ezt elismerem, ezzel nincs is gondom. A gond ott van, hogy maga a verseny viszont belőlünk él, ha nem is közvetlenül. Ha pedig nincs verseny, mert a Ferrari (de legyen ez akármelyik csapat, nem vagyok Ferrari gyűlölő - annyira ) gyakorlatilag a második körre behozhatatlan előnyt csinál, akkor az ember azt mondja majd, hogy minek fecsérelje erre másfél-két óráját, a második, harmadik helyezett nevét majd megnézi összefoglalóban. Csökken a nézettség (ami már így is erősen csökkenőben van, gondolom tudod), a befektetőknek nem lesz érdekük a befektetés, és szépen meghal az egész.
Mi a megoldás? Két megoldás jut kapásból az eszembe, ebből az egyik abszolút nem, a másik meg igen nehezen oldható meg.
Kezdem az utóbbival: hajtsanak rá a többi csapatok is a fejlesztésre. Ez persze így leírva szép, de látjuk, hogy nem sok eredménye van. Ott a BMW perverz orra és egyéb "korszakalkotó" ötletei, a McLaren kasztni alakításai. Lett valami hatásuk? Még nem vettük észre.
A lehetetlen megoldás pedig az, amit igazából a FIA próbálgatott elérni. Kérdés: Miért van, hogy a Nascarban pl mindig hatalmas versenyek vannak? (Eltekintve a tököm pici pályától) A szinte teljesen megegyező kocsik tömegétől. Van egy olyan gyanúm, hogy a FIA többek közt azért is vezette be az egy verseny - egy motor szabályt, hogy próbálják picit egységesíteni a motorok teljesítményét, így szorítva kissé összébb a mezőnyt - láthatóan sikertelenül. Szóval meg lehetne próbálni Mission Impossibleként gyakorlatilag alapból reformálni az egész versenyt, és csak kis részletekben különböző autókat versenyeztetni. Jó ötlet? Szerintem az. Megoldható? Tuti nem.
(Van egy harmadik megoldás is: Schumi monnyon le! Mert útálhatom mint a bűnt, be kell ismernem, nélküle a Ferrari nem lenne annyira jó, mit most.)

Szóval itt állunk most. Tény, legalábbis szerintem, hogy az első két verseny alapján nem várhatunk egy akciódús évadot (persze adja az ég, hogy tévedjek), sőt, talán nem túl légből vett gondolat, ha azt mondom, hogy szerintem megismétlődik az, hogy az évad közepén, kétharmadán világbajnokot avatnak. Még egyszer mondom, adja az ég, hogy csak a pesszimizmus beszéljen belőlem és ne a próféta!

Ja, de mit várunk az olyan autóktól, akik minden versenyen fölgyújtják saját motorjukat?! Nem csak az a gond, h lassabbak, mint a Ferrari, de még +bízhatatlanok is & amíg ez nem változik +, a Ferrari-é a forma 1...

!American Cars 4ever! --- CadillacŽ rulez --- http://car.uw.hu

Ez tévedés. Nem a Ferrari teszi unalmassá a Forma 1-et!!!
Ezt az egészet nyerésre játszák, ez az értelme.
Ha valaki nagyon jó valamiben, akkor nehogy már az legyen a hibás!
Hova jutna így a világ!

A többieknek kellene felnőni végre a Ferrarihoz!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

A különbséget nekem adod?

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Komolyan mondom ez már nekem is szörnyű,amit az Rtl-nél művelnek.Ez a f@sz Palik,megint összehordott egy rakás hülyeséget,(az asszony má velem kiabált,hogy mért vagyok tökideg ettől a baromtól ),na meg a stúdióban ez a "müsorvezető" gyerek...hát az naon gááááz volt.Végignyökögte a szombati edzést,meg a versenyt is.Amúgy gratula a Ferrarinak,tom,hogy sokan utáljátok,de hogy ők a top az biztos,és nem őket kéne szidni,hogy csalnak meg stb.,hanem a többieknek kéne mutatni vmit.De hát az irígység ugye....Végülis mindig az aktuális legjobbat fikázták a többiek,mindenféle sületlenséggel,hogy a hülye firkászoknak tippeket adjanak,a firkászok meg a jónépet hülyítik,főleg azokat akiknek fingjuk sincs a Forma 1-ről.

“Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni.” (Marcus Aurelius, római császár)

én például szeretem a ferrarit, az a kedvenc csapatom, de akkor is azt mondom, hogy dögunalom, ami az F1-ben megy ez van...

valami ASUS izé, nemtom...

Nem is csak az, h a kezdetektől ott vannak a Forma 1-ben, de mióta Ferrari létezik azóta csak sportautókat (jó, most már van dzsip is) gyártanak, amből biztosan nagyon sok újítást, 5letet átvittek a forma 1-es autóba is!

!American Cars 4ever! --- CadillacŽ rulez --- http://car.uw.hu

Már volt Villeneuve dobogón a BARral asszem.
Azért nem teljesen egyezik meg a Sauber a tavalyi Ferrarival.
Toyota: fel fognak ők fejlődni higyjétek el.
A Ferrari mégiscsak ottvan a kezdetektől az F1ben, tehát mindig volt mire építeni a köv. évi kocsijukat, a Toyota meg a nulláról kezdte és szépen lassan fejlődnek, bár az idei évük eddig tényleg ratyi, tavaly már kezdtek egész jók lenni.

Ha szeretnéd a Ferrari-t, akkor még izgi is lenne: én pl mindig izgulok, h ne durranjon el a motor, nem lökjék ki, ne csússzon ki, stb! A végén + tök hepi vagyok & az egész napomat feldobja a dolog!

!American Cars 4ever! --- CadillacŽ rulez --- http://car.uw.hu

Akkor is rohadt unaémassá teszi az F1-et a Ferrari. Pláne úgy, hogy utálom őket! Mert még ha szeretném? Akkor legalább jó lenne kedvem a futam végén. De így! Hát így nagyon szar!

William

Ja és most a Bar Honda is tök jó helyet ért el ahhoz képest mint az eddigi eredményei. Pedig a Bar az se egy kis költségvetésű csapat.

Úgy gondolom, minden emberi lényben azt kell tisztelnünk, ami. Legyen amerikai vagy német, zsidó vagy keresztény. / Einstein /

Mert bénák..- erre mást nem lehet mondani...

!American Cars 4ever! --- CadillacŽ rulez --- http://car.uw.hu

Részletkérdés...

!American Cars 4ever! --- CadillacŽ rulez --- http://car.uw.hu

Ez minden király, de a Ferrari-ban nem csak az autó jó, hanem a pilóták, és a csapat összehangolása. Mért nem tud nyerni a Sauber a tavalyi Ferrarival?? A Sauber autó majdnem azonos a tavalyi Ferrarival.

Úgy gondolom, minden emberi lényben azt kell tisztelnünk, ami. Legyen amerikai vagy német, zsidó vagy keresztény. / Einstein /

400 millio dollár...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Nem a Ferrari-t kell szidni, hanem a többit, h nemtudnak olyan szintű autót csinálni, mint ők! És azt, h ki milyen szintű autót tud csinálni, az nem feltétlenül a pénz függvénye: a Toyota 400milliárd $-ból gazdálkodik, ami még a Ferrari költségvetésénél is több & mégis csak a gyenge középmezőnybe tartoznak!

!American Cars 4ever! --- CadillacŽ rulez --- http://car.uw.hu

Üdv Gillette!

A gond a véleményeddel csak az, hogy átkozottúl elfogúlt vagy. Ennek semmi értelme. Próbáld kicsit reálisabban nézni az egészet, mert olykor eléggé nevetséges dolgokat tudsz felhozni magyarázatnak!

Én mindig azt mondom: győzzön a jobbik! Hiszen a sport erről szól!

Csum!

A következő futam talán érdekesebb lesz, mert az a pálya mindenkinek új lesz, de ha megint sumi nyer, akkor asszem csak akkor nézek f1et ha nem lesz jobb dolgom...

olyan szabályt kéne hozni, hogy az év végi 3. helyezett is kap világbajnoki címet, mert végülis már csak a 3. helyért folyik reális verseny a faszom kivan a ferraritól... vagy mondjuk olyat, hogy a ferrari csak 9. futamtól szállhat be a pontversenybe ez már nem állapot, ha így folytatódik nem sokat fogom nézni az F1-et a továbbiakban és asszem ezzel nem vagyok egyedül...

valami ASUS izé, nemtom...

Most nem tudom, hogy Schumit utáljam, vagy magam, mert utálom Schumit.

De szerintem maradok a Schumi utálatnál.

William

FERRARI WON ! ! !
A sokak számára unalmas sorozatos Ferrari siker számomra izgalmas!

!American Cars 4ever! --- CadillacŽ rulez --- http://car.uw.hu

Nos, egy ideig nem fogok F1 közvetítést nézni. Gratulálok a Ferrarinak és azoknak, akiknek köszönhetően egy számomra lényeges dolog elveszett az F1-ből: a verseny. Ma többször elkapcsoltam más csatornákra, annyira unalmas kőrözésse degradálódott ez a show. Azért sajnálom a dolgot.

Ezt a Palikot el kéne tiltani a közvetítéstől, csak ideges leszek tőle állandóan.
Mai egyik remekelése, amikor a képernyőn lévő 42/56 kiírás alapján kijelenti, hogy "Az 56 körös verseny 42. körében vagyunk", miközben ugyebár fent a hátralévő körök számát jelöli az első szám...
Kegyetlen...

Én a Ferrarinak szurkoltam mindig. Ill. korábban a McLaren Hondának, még a turbós időszakban.
Szerettem még anno a Benettont is, amikor a Sumi ott volt.
Emlékszem, még tökre drukkoltam neki, amikor kezdőként beült a Benettonba. Asszem a második versenyén dobogós lett(de ez most nem 100%)

"Dilisek ezek a rómaiak...!"