BMW

A fóliázást én is tervezem.

Még valamire figyelj oda.
A 20d mociknál 60e km-enként szokás cserélni a kartergáz szűrőt. Nem egy nagy tétel(6-10e Ft), de ha kimarad a cseréje, akkor előfordulhat, hogy odatesz a turbónak.
Mennyi km van a verdában?

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Nem beszéltem mert csak jövőre lenne aktuális de elmentettem az oldalt.

Ahham. Mondjuk tavalyi előtti opelem is gyári sp futóműves volt és ültettem még rajta 3 centit és nem volt vele gondom. A mostani mercim avantgarde volt az is sp fműves és ültettem rajta 4 centit + 18 collos kerekekkel és ott se volt gond. De lehet,hogy csak szerencsém volt.

ui: A Leon RR-em ért le egyszer megfordulásnál az első lökös de az csak sp futóműves volt és nem volt ültetve.

> Amúgy sajna nem találtam kisebbet.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Hááát, én a helyedben ezt a 40mm-t marhára meggondolnám a magyar útviszonyok mellett!
Nekem gyári sportfutóművem van, ami csak 2 centivel van lejjebb, mint a stock, de így is megszívtam a múltkor.
Az alját odavertem egy lejárón és a rezgéscsillapító elemnek kakukk volt a leömlő után.
A csere a gyári komplett elemmel 160+munkadíj lett volna. Találtam egy kipufogóst, aki kivágta a sérült elemet és beheggesztett egy újat. Így 32e-ből megúsztam.
A BMW-knek olyan atomstabil futóművük van, hogy felér egy másik márka gyári sportfutóművével. Szóval nem igazán van értelme a 4 centinek szerintem. De te tudod...

Xenonból milyen lesz? A sráccal beszéltél a mobilgumi.hu-n?

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Rendeltem 40mm-es ültető rugókat. Utána jön a fóliázás, felni, (jövőre)körxenon.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr