Forma 1 2009

Ezt a benya kifogyást nem erősítették meg, hivatalosan váltóprobléma miatt adta fel a versenyt.
Brazíliában Heidfield viszont tényleg biztosan amiatt esett ki, ugyanis Kubicával voltak elfoglalva a boxban ezért őt nem hívták be.

A boxutca alagútban történő baleseten én is gondolkodtam a versenyen, lett volna esély rá, és sztem is nagy fejetlenséget okozott volna.

Mondjuk jövőre már lényegesen könnyebb dolguk lesz, ha történik is ilyen baleset, mert a boxutca sokkal kevésbé lesz létfontosságú, a tankolás hiánya miatt senki sem rokkan bele, ha nem tud azonnal kimenni.

Erről jut eszembe, hogy Alguersuari nemcsak a rossz boxba állással írt történelmet, hanem azzal is, hogy egy darabig most garantáltan ő lesz az utolsó versenyző, akinek a kocsijából menet közben kifogyott az üzemanyag.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Nekem tetszett ez az idény. Eseménydús volt, az biztos. Az is bejött, hogy egy kiscsapat, vagy legalábbis akként induló csapat nyert. Egy csomó új dolgot láttam, pedig azért elég régóta követem a forma-1-et, még ha az utóbbi években el is hanyagoltam. Gondolok itt az utóbbi mondatban az egészen globális dolgoktól kezdve, mint a világbajnok rekordgyanúsan felemás szezonja, olyan apróságokig mindenre, mint Alguersuari mai boxutcás tévedése.

Amúgy ez a mai pálya lélegzetelállító tényleg. Én csak azt az egy fránya boxkijárót nem értem. Miután látszik, hogy minden milyen profizmussal van eltervezve a pálya szélességétől és a bukóterek kialakításától kezdve, utóbbiba beleértve a nézőtér alá benyúló bukóteret is. Azt azért megnéztem volna, hogy a derék arabok mit csinálnak ott a föld alatt, ha az egyik autóversenyző igyekezetében odacsapja a falnak a kocsit kifelé jövet. Piros zászló, és a roncsok kihalászása után kezdik újra a futamot? Vagy ideiglenesen lezárják a boxutcát?...

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.