És akkor amit ígértem:
Alonso:
Nagyon jó idényen van túl, amelyben többször bizonyította klasszisát és ő sem érdemtelenül lett volna bajnok. Megsüvegelendő, hogy ő az egyetlen pilóta, aki az egész szezon folyamán végig esélyes volt a végső címre, ami igencsak kiegyensúlyozott és magas színvonalú vezetésre utal.
Ennek ellenére úgy érzem, hogy a teljesítménye erősen túl van misztifikálva a médiában, indokolatlanul azt állítva, hogy neki járt volna leginkább a végső siker.
Felemás szezonkezdet után, a többi csapat technikai problémáit (és a büntetéseiket) kihasználva, tetemes előnyre tett szert a féltávra, annak ellenére, hogy a Ferrari nem volt a legütőképesebb autó. Azonban már ekkor többet foglalkozott a panaszkodással és az ellenfelekkel, körülményekkel, mint ami indokolt lett volna. Nyilatkozatai alapján nem igazán bízott sem magában, sem pedig a csapatában, ezzel előrevetítve a kudarcot.
Innentől egyetlen futamot sem sikerült megnyerni, ami nem túl biztató, pláne, hogy Button és Hamilton mellett még Kiminek is sikerült (természetesen nem a képességei, hanem a Renault erőssége alapján csoda ez).
Jött az egyetlen! peches futama, ahol kiesett, de az azt követő monzai versenyen vissza is kapta a sorstól az "elherdált" pontjait. Ezt követően, többnyire szép és higgadt vezetéssel sorban hozta a dobogókat gyengébb rajtpozíciókból, kivéve amikor leginkább önhibájából! kiesett.
A szezon végére viszont teljesen elfogyott, nem nagyon bírta a nyomást. Massa többször is elverte az időmérőn és a futamokon is el kellett engedje. Az ellenfelek újabb technikai hibáiból adódó mázlikat képtelen volt érdemben kihasználni. A szezonzárón mindent lerázott a mákfáról, amit csak lehetett. Vettel peches eseteit már leírtam nála, de az eső, a SC, Hülkenberg büntetése és Ham kiesése mind-mind az ő malmára hajtották a vizet, Massa hátvédmunkájáról nem is beszélve. Ezek sem voltak elegendőek, többek közt azért mert többször is hibázott és kicsúszott.
Itt ragadnám meg az alkalmat arra, hogy a legelterjedtebb "tévhiteket" kicsit árnyaljam.
A Ferrari egyáltalán nem egy roncs volt, amivel csoda volt dobogón végezni. Talán egyik hétvégén sem volt a leggyorsabb autó, de a TOP3-ban (nem istálló, hanem "egyén" szintjén) szinte mindig benne volt. Az időmérőkön látványosan gyengélkedtek, de a futamokon rendszeresen erőből ütötte vmelyik RB-t és McLarent (és a többieket is persze). Általában Vettel és Hamilton, esetenként a Perez-Kimi-Webber-Button fogatból ketten voltak gyorsabbak csak.
És ez még csak a sebesség, viszont egy autó nem csak ettől lesz a legjobb. A Ferrari volt az élcsapatok közül messze a legmegbízhatóbb és legjobb "csapatmunkás". Míg a többiek szenvedtek a kiesésekkel és a boxmalőrökkel, addig az olaszoknál semmi ilyen gond nem adódott.
Zseniálisan rajtolt Alonso, de ezek nem csak a zsenijén múlottak, hanem a Ferrari gyorsulásán, ami messze a legjobb volt a mezőnyben. Pl. az utsó futamon is Massával simán átzuhantak a "fél mezőnyön", pedig semmivel sem kapták el jobban a rajtot a többieknél. A kigyorsításoknál is szembetűnő volt a dominancia e tekintetben.
A 120, 140, 200 %-os teljesítmény pedig kicsit nevetséges. Tény és való, hogy rendszeresen több helyet is javítva ért el szép helyezéseket, de ezért pl. Vettel előzéseinél (minőségileg) többet neki sem kellett mutatni, a fentebb taglalt kocsitulajdonságok miatt.
A nagyon jól felépített marketingbe pedig a végén szegény Massa rondított bele. Elment az egy darabig, hogy milyen gyenge is a Ferrari, csak amikor már a jóval szerényebb képességű csapattárs is jobban szerepelt, akkor nagyon kilógott a lóláb. Massa csak nem produkált 300%-ot. Bizony Fernando, ahogy 2 éve is, most is "leeresztett" az idény végére.
Összességében tehát Alonso joggal lehet büszke magára és a csapatára is. Szinte hiba nélkül hozták le a szezont, ami így pilóta-istálló (együttes) szinten (Kimi-Renault eseten kívül) csak nekik sikerült. Az a néhány kisebb hiba ugyan a végén sokba került, de nem kárhoztatható ezért, hisz nem lehet hibátlanul teljesíteni ilyen hosszú távon. Ugyanakkor utóbbit állítani nem okos dolog (noha sokan megteszik). Legalább annyira nem, mint amennyire nehézkesen (és szerintem sportszerűtlenül) sikerül (vagy inkább nem sikerül) feldolgozniuk a 2. helyet. El kell ismerni, hogy ugyan ő is kb. ugyanannyira érdemelte volna meg a VB serleget, az végül nem ok nélkül és jogtalanul került máshova.
Legnépszerűbb cikkek
- 1. Csendben jött egy ingyenes játék, amelyről azt suttogják, olyan mint a GTA Online Lite… ez a Rob Run, ami azért nem jelent majd veszélyt a GTA VI-ra
- 2. Már lehet előtölteni a Grand Theft Auto VI-ot, naná, hogy ömleni kezdtek az adatbányászatból származó új infók is
- 3. Az Electronic Arts 25 legendás klasszikussal lepte meg a rajongókat, évtizedes játékok kerültek fel a Steamre
- 4. Grand Theft Auto VI képekkel indítjuk a hétvégét – autók, felnik, műszerfalak, majd rablás, bulizás, rúdtánc és motoros üldözés
- 5. Grand Theft Auto VI 9. hírcsomag – újabb trailer, PS5Pro részletek, Xbox One és PC, eladó Grotti Cheetah, GTA VII
Legfrissebb fórumtémák
- 21:53
- Ki mivel játszik mostanában? [8379]
- 12:56
- Kihirdették a 44. Golden Joystick Awards idei győzteseit, egy meglepetésjáték több fronton is tarolt, megvan az év játéka is [hozzászólások] [3]
- 08:14
- Nem csak egy affér volt, az Nvidia vezetősége lépéseket kezdeményezett Jensen Huang eltávolítására, ami mára meg is történt [hozzászólások] [5]
- 13:37
- Nyomasztó hangulat, végtelen mennyiségű titok - kipróbáltuk a Hell is Ust [hozzászólások] [3]
- 08:22
- Új gép és bővítés - tippek és tanácsok [15187]
- 08:20
- Grand Theft Auto VI 9. hírcsomag – újabb trailer, PS5Pro részletek, Xbox One és PC, eladó Grotti Cheetah, GTA VII [hozzászólások] [1]
- 15:30
- Független vizsgálatot indít az NVIDIA, amiért a gyanú szerint Jensen Huang kínai kémekkel kerülhetett kapcsolatba [hozzászólások] [6]
- 12:11
- Helyzetjelentés [157713]
- 09:47
- Pool of Radiance: Ruins of Myth Drannor teszt [hozzászólások] [1]
- 11:57
- Mit játszottál végig legutóbb? Értékeld! [1692]