végül egy gyors összesítés a küldetésről: elég kutatási pontot szereztem, hogy a techfát teljesen kinyissam. amikor elindultam, csak félig volt feloldva.
az egész küldetés a Kerbin körüli hajó összeszereléssel kezdődött. első körben fellőttem a leszálló egységet, második körben feltöltöttem üzemanyaggal. a harmadik kilövéssel pályára állítottam a bolygóközi hajtómű szekciót, míg a negyedik fellövés egy "eldobható" Rockomax X200-32 üzemanyag tartály csatolása volt. (a leszállóegység és a hajtómű szekció a korábban postolt, dokkolás képeken láthatóak)
a misszió során - leszámítva cirka 7-800 egység üzemanyagot, amit az utolsó fellövéshez használt szállítóhajó tartályaiból nyertem ki a kezdeti gyorsításhoz - összesen 3960 egység üzemanyaggal hagytam el a Kerbin körüli pályát. ez az üzemanyag fedezte a leszállást a Dunán és a Duna holdján, az Ikén. először az Ikére szálltam le, miután a Duna légkörét felhasználtam a lassításhoz - de túl gyors maradtam, hogy alacsony pályára álljak. az Ikefelszínén végrehajtott kutatás után felszálltam, majd dokkoltam a hajtómű egységgel. ezek után átpumpáltam a Rockomax X200-32 üzemanyag tartály alján található maradék üzemanyagot, majd a 2 tonnás üres súlyfelesleget lecsatoltam a járműről. az Ike után ismét Duna körüli pályára álltam, ahol szintén sikeresen leszálltam.
a többiről meg már írtam
