Tömegközlekedés

Para van a leendő kihasznàlatlanságtól, ugyanis uniós támogatàst úgy kapott a projekt ha sok lesz a vakond. Különben visszacsengetés esetének fenforgása. Felszinen ritkítás lesz.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Na, voltam a 4-es metrón, és nem szorultam be az alagútba, meg össze se tapostak, hazaértem épségben, úgyhogy most már mehettek nyugodtan ti is. A Kálvin tértől utaztam Kelenföldig, és nem volt semmi különös. Igazából még tömeg se nagyon. Oké, a középső szerelvényeknél igen, mert az emberek többsége oda áll be, ahogy leér a lépcsőkön, de elsétáltam a vonat elejébe, és ott szinte kongott az egész, bántóan kevesen voltak. Pedig csúcsidőben jöttem, másrészt az utazóközönség nagy részét azok a fiatalok tették ki, akik körülöttem is tervezgették hangosan, hogy kiszállnak minden megállónál egyszer, aztán meg mennek vissza még egy kört. Szóval kíváncsi leszek, milyen kihasználtsággal fog üzemelni, ha lezajlik ez a hétvége, és már nem számít majd szenzációnak, illetve fizetni is kell érte...

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.