Transport Fever [hozzászólások]

Volt egy régi félkész játék (Trains and Tracks) ami félbe is maradt összeveszés miatt. Ha jól tudom ebből nőtte ki magát a Trains Fever. És már ennek a félkésznek is ez volt a gazdasági modellje (pont a fordítottja, mint az összes többi szállítós játéknak): hogy keresletet kellett előbb csinálni, csak aztán kínálatot. Elsőre nekem is fura volt, de aztán én is úgy érzetem, hogy ez sokkal reálisabb.

27 órát teszteltem a játékot, és azóta is játszom vele

- A depót nem a város szélére kell lerakni (egyébként szvsz elég nagy területet fednek le a megállók). De a tökéletes lefedettséghez az adott negyed (ipar vagy kereskedelmi) közepébe kell vinni, amihez 1-2 házat valószínűleg le kell dózerolni.
- Ha nagy a forgalom a városban, akkor valószínűleg rossz a tömegközlekedés. Érdemes megvizsgálni, hogy a közlekedők honnan vannak. Lehet, hogy a szomszéd városból járnak át kocsival, és emiatt van gigadugó. Ilyenkor szükséges (és profitáló) a két várost összekötni tömegközlekedéssel. Mivel minden embernek konkrétan van

"azt se tudom hogy hiába hordok nyersanyagot ha egy bizonyos cucc nem termelődik, pedig hordanám, de miért nem termelődik?!"

Azért nem termelődik, mert nincs felvevőpiaca valahol a lánc végén. Erről egyébként kifejezetten írtam a tesztben. Tehát hiába szállítasz szenet és vasércet az öntödébe, ha az öntödéből nem viszed el az acélt a gépgyárba, és onnan nem viszed el a gépeket a városokba a gyárakhoz. Raktárra nem fognak termelni. Figyelj arra is, hogy egy kisebb város nem tud felvenni végtelen mennyiségű árut (ezt könnyen leellenőrizheted a város nevére kattintva). De abból is látszik, hogy a városban lerakott áru egy része az állomáson marad.

Körülményesebb rendszer, mint az OpenTTD-be, de ha belegondolsz, valahol realisztikusabb. Senki sem termel készletre. (Persze nyilván kérdés, hogy mennyire realisztikus egy saját logisztikával nem rendelkező gyár.)

Remélem segíthettem, kérdezz nyugodtan.