Fórum » Nem számítástechnikai témák
Tömegközlekedés
Nem sikerült megérteni, amit írtam (no offense). Teljesen mindegy milyen szféráról beszélünk, a XXI. században alapnak kell(ene) lennie egy jól működő tömegközlekedésnek, még Magyarországon is. Hasonlítsuk már össze a japán és a magyar tömegközlekedést. Mintha nem is ugyanazon a bolygón lennénk. Szélsőséges esetben akkor meg is szűnhetne a tömegközlekesés, ha a "profitorientált válalat" úgy akarja? Ha ez máshogy nem kivitelezhető, akkor igenis az államnak kell megoldania a problémát. Mellesleg óriási összegekkel finanszírozza most is az állam a közlekedési társaságokat, szóval bőven benne van az adófizetők pénze már így is.
Valóban nincs sok tapasztalatom, nem is akarok belepofázni az egészbe, csak próbálom úgy megközelíteni az egészet, hogy mi a probléma és mit lehet vele kezdeni.
Az egyik ilyen volt, hogy ülőhelyek elfogytak, nem engedte a buszsofőr felszállni az utast. Tényleg vannak olyan járatok, ahol nem megengedett az állva utazás. Én úgy tudom alapból tilos állva utazni ilyen járatokon, azokon legalábbis biztosan, ami nincs erre átalakítva. Tényleg veszélyes tud lenni. A legtöbb sofőr nem akar népharagot, így rendes, de valójában a saját állását kockáztatja. Hallottam már sztorit, ahol emiatt kirúgtak valakit...És volt olyan ismerősöm is, aki bordáját törte állva utazásnál.
Ahol állandóan tömve vannak a buszok, ott rendesen el van baszva az utasszervezés de én el tudom képzelni azt, hogy ezek a társaságok eléggé mínuszban vannak, mivel minden fityfasz faluba el kell menniük, mert erre kötelezi őket az állam (amiért cserébe megnyerték a buszos trendert).
Amikor pedig nyugattal példálózunk, hát...szerintem itt olyan sokan nem élnek régóta kint. Szívesen hallgatom az ő véleményüket. De ajánlok mondjuk egy olasz utazást, ahol a nagyvárosok között is naponta 2 vonat jár. Olyan, mint ha BP-Pécs útvonalon két járat lenne. Kiakadnátok szerintem. Mondjuk elég sok embernek van kocsija és van is pénzük tankolni :/
Valóban az lenne a legjobb, ha az állam átvenné az egészet. De akkor nincs verseny, ergo a szolgáltatás egyre szarabb lenne. ENNÉL IS jobban.
Az egyik ilyen volt, hogy ülőhelyek elfogytak, nem engedte a buszsofőr felszállni az utast. Tényleg vannak olyan járatok, ahol nem megengedett az állva utazás. Én úgy tudom alapból tilos állva utazni ilyen járatokon, azokon legalábbis biztosan, ami nincs erre átalakítva. Tényleg veszélyes tud lenni. A legtöbb sofőr nem akar népharagot, így rendes, de valójában a saját állását kockáztatja. Hallottam már sztorit, ahol emiatt kirúgtak valakit...És volt olyan ismerősöm is, aki bordáját törte állva utazásnál.
Ahol állandóan tömve vannak a buszok, ott rendesen el van baszva az utasszervezés de én el tudom képzelni azt, hogy ezek a társaságok eléggé mínuszban vannak, mivel minden fityfasz faluba el kell menniük, mert erre kötelezi őket az állam (amiért cserébe megnyerték a buszos trendert).
Amikor pedig nyugattal példálózunk, hát...szerintem itt olyan sokan nem élnek régóta kint. Szívesen hallgatom az ő véleményüket. De ajánlok mondjuk egy olasz utazást, ahol a nagyvárosok között is naponta 2 vonat jár. Olyan, mint ha BP-Pécs útvonalon két járat lenne. Kiakadnátok szerintem. Mondjuk elég sok embernek van kocsija és van is pénzük tankolni :/
Valóban az lenne a legjobb, ha az állam átvenné az egészet. De akkor nincs verseny, ergo a szolgáltatás egyre szarabb lenne. ENNÉL IS jobban.
Szenvedély nélkül a foci halott.
A közvilágítás, ahogy a nevében is benne van, közszolgáltatás, arra az a szabály vonatkozik, hogy mindenkinek biztosítani kell a lehetőséget, hogy részesedjen belőle. Ez akkor lenne megvalósítható, ha államosítanák a távolsági közlekedést és az adófizetők pénzén finanszíroznák. Nyilván ez nem egy járható út, legalábbis nem szeretnénk, hogy így legyen. 
Szal ebben a pontban Pyronak van igaza. Profitorientált vállalat, azt csinál, amit akar.
Szal ebben a pontban Pyronak van igaza. Profitorientált vállalat, azt csinál, amit akar."Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
Az üzleti szerződést, ászf-et, nem tudom mi van a Volánnál, módosíthatnák úgy, hogy amennyiben az utas állva utazik, ő vállalja a felelősséget. Ezt felszállás előtt a sofőrnek kötelező lenne tájékoztatásul elmondania és ennek függvényében dönthetne az utas, felszáll-e az állóhelyre is.
A másik megoldás, ami pl. a Bp-Zalaegerszeg buszokon van, a kötelező jegyelővétel, ami alapján a társaság is látja, hány busz kell (ha egy betelik, megnyitnak egy újat). Ez sajnos csak azokon a vonalakon működik, ami nem áll meg minden kisfaluban, így ezekre a fentebb vázolt lehetőség jelenthetne megoldást. Már ha jogilag ilyet bele lehet foglalni a busztársaság szerződésébe.
A másik megoldás, ami pl. a Bp-Zalaegerszeg buszokon van, a kötelező jegyelővétel, ami alapján a társaság is látja, hány busz kell (ha egy betelik, megnyitnak egy újat). Ez sajnos csak azokon a vonalakon működik, ami nem áll meg minden kisfaluban, így ezekre a fentebb vázolt lehetőség jelenthetne megoldást. Már ha jogilag ilyet bele lehet foglalni a busztársaság szerződésébe.
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
Én nem tudok ilyesnről, pedig rendszeresen buszozok, olyan buszokon, amiken kiépített kapaszkodók vannak az álló utasok részére. Tudom, hogy vannak olyan típusú buszok, amiknek tilos álló utast szállítaniuk, de pl. amiken én utazom, azok közül egyik sem ilyen. A jól kiépített tömegközlekedés pedig alap minden fejlettebb országban. Persze most Észak-Koreahoz igyekszünk inkább felzárkózni, mint a Nyugathoz, de a "profit orientált cég vagyunk, így jártál" hozzáállás olyan, mintha éjfél és hajnali 4 között lekapcsolnák a közvilágítást, mondván az emberek többsége úgyis alszik, így "nem éri meg", hogy égjenek a lámpák. Az a pár szerencsétlen, akinek mégis akkor kell mennie, az meg így járt.
Csináljak fényképet a szabolcsi volánról?
Kb. minden sofőrt ki lehetne rúgni, és a szabolcs volán zrt-vel szemben meglehetne indítani a felszámolási eljárást a sok nem vagyoni kártérítés miatt és évezredekig lehetne legnagyobb szabálysértő társaság Mo-n.
Amikor azért nem áll meg a megállóban a busz, mert tele. szó szerint, az ajtót becsukni alig lehet. Ha itt is így járnának el, abból lincselés lenne
Amúgy továbbolvasva, szerintem nem sok eddig a tapasztalatod a úgy alles zusammen a tömegközlekedéssel kapcsolatban.
Itt lehetne megoldás: az adott időpontban több buszt kellene indítani, ahol legalább kényelmesen lehet állni.
Hozzáteszem, itt az emberek hozzáállásán is kellene változtatni, mert ez a 18:00-sal megyek haza a félúton lévő településre, nem pedig a 18:10-sel. Amin kevesebben utaznak pont emiatt. Ha már fizetek ennek a tolvaj társaságnak, lehet némi elvárásom a szolgáltatásával kapcsolatban. Mondjuk legalább kényelmesen állhassak (ülés kizárt, bitang kényelmetlen szarok).
Vegyen autót pedig kissé... Szóval érted.
Kb. minden sofőrt ki lehetne rúgni, és a szabolcs volán zrt-vel szemben meglehetne indítani a felszámolási eljárást a sok nem vagyoni kártérítés miatt és évezredekig lehetne legnagyobb szabálysértő társaság Mo-n
.
Amikor azért nem áll meg a megállóban a busz, mert tele. szó szerint, az ajtót becsukni alig lehet. Ha itt is így járnának el, abból lincselés lenne
Amúgy továbbolvasva, szerintem nem sok eddig a tapasztalatod a úgy alles zusammen a tömegközlekedéssel kapcsolatban.
Itt lehetne megoldás: az adott időpontban több buszt kellene indítani, ahol legalább kényelmesen lehet állni.
Hozzáteszem, itt az emberek hozzáállásán is kellene változtatni, mert ez a 18:00-sal megyek haza a félúton lévő településre, nem pedig a 18:10-sel. Amin kevesebben utaznak pont emiatt. Ha már fizetek ennek a tolvaj társaságnak, lehet némi elvárásom a szolgáltatásával kapcsolatban. Mondjuk legalább kényelmesen állhassak (ülés kizárt, bitang kényelmetlen szarok
).
Vegyen autót pedig kissé... Szóval érted.
http://gustyx.web4.hu - saját véleméyeim, tapasztalataim játékokról
egyébként én se láttam még ilyet, de tény, hogy ez a szabály.
Szenvedély nélkül a foci halott.
Nézd, ha óránként járna a busz, akkor szerintem mindegyik félig lenne tele, ami nem igazán éri meg.
Tudtommal egyébként nem fizettél érte, mert nem engedtek fel
Viszont ha felenged és kirepülsz fékezésnél a szélvédőn akkor gondolom beperelnéd a busztársaságot - (vagy bokatörés, stb). És egyébként tényleg az ő hibájuk lenne.
Én sajnálom, hogy nem fértél fel, nem vagyok közlekedésszervező, de épp erről van szó, hogy igazából ezek profitorientált vállalatok, NEM KELL nekik mindenhova menniük, ha néha lemarad pár ember, akkor ez van, sokat nem veszítenek. Szar, kapitalista világ, de ez van. Amit írtam, az is ide vonatkozik, tényleg szar egyébként, hogy akinek nincs pénze kocsira az baszhatja, mert ki van szolgáltatva a társaságok pénzéhes szarságainak, de mint mondtam, profit alapon működnek, mint minden más vállalat. Nekem is szar volt, hogy sérülésem miatt nem tudok vezetni és reggel 8kor kellett kelnem, hogy leérjek értelmes időben Paksra és még a lábamat sem tudom kinyújtani, de ez van. Most mit lehetne tenni?
Lehet érzéketlen vagyok, de milyen javaslatod lenne a helyzet megoldására? (azon kívül, hogy mindenhol napi 10 járat menjen)
Tudtommal egyébként nem fizettél érte, mert nem engedtek fel
Viszont ha felenged és kirepülsz fékezésnél a szélvédőn akkor gondolom beperelnéd a busztársaságot - (vagy bokatörés, stb). És egyébként tényleg az ő hibájuk lenne.
Én sajnálom, hogy nem fértél fel, nem vagyok közlekedésszervező, de épp erről van szó, hogy igazából ezek profitorientált vállalatok, NEM KELL nekik mindenhova menniük, ha néha lemarad pár ember, akkor ez van, sokat nem veszítenek. Szar, kapitalista világ, de ez van. Amit írtam, az is ide vonatkozik, tényleg szar egyébként, hogy akinek nincs pénze kocsira az baszhatja, mert ki van szolgáltatva a társaságok pénzéhes szarságainak, de mint mondtam, profit alapon működnek, mint minden más vállalat. Nekem is szar volt, hogy sérülésem miatt nem tudok vezetni és reggel 8kor kellett kelnem, hogy leérjek értelmes időben Paksra és még a lábamat sem tudom kinyújtani, de ez van. Most mit lehetne tenni?
Lehet érzéketlen vagyok, de milyen javaslatod lenne a helyzet megoldására? (azon kívül, hogy mindenhol napi 10 járat menjen)
Szenvedély nélkül a foci halott.
2 orankent? Az hawaii, nekunk egesz nap van 3 busz asszem
Ss hiaba, h veszelyes allva utazni, ebben a regioban sosem lattam olyat, h amint megtelik az ulohely, nem engednek fel a buszra.
Ss hiaba, h veszelyes allva utazni, ebben a regioban sosem lattam olyat, h amint megtelik az ulohely, nem engednek fel a buszra.
"És ha teli van a busz, mondjuk álló hely se lenne, akkor is azt várnád, hogy indítsanak új járatot pár emberre? ha nem férsz fel valamire, akkor ez van."
Nem, itt arról van szó, hogy nem öt percet kell várni a buszra, hanem két órát. Esetleg négy órát. Emellett a busz késik 16 percet - van ilyen, de közbe ha az ember nem indul el azonnal, amint a pontos időpontban a busz nem ér be, a másik alternatívát, a vonatot is lekési. Mjd miután már ott álltam 20 percet a hidegben, nem enged fel a sofőr, azt mondja várjak két órát. - ha tudtam volna, akkor persze rögtön a vonatot céloztam volna meg, csak az átszállás miatt macerás, meg jóval hosszabb az út.
Nem szeretetszolgálat, akkor viszont a pénzemért ne próba-szerencse legyen az, hogy mikor jutok haza, vagy akárhová el. Főleg ha még plusz díjat is szednek, mert kiemelt járat. Itt nem is arról volt szó, hogy én, a +1 fő, aki lement egy hétvégére, nem fért fel. Ott volt másik 7 ember is.
"Ilyenkor azt tudom mondani, hogy vegyen az ember kocsit, vagy különben kiteszi magát a tömegközlekedés szeszélyeinek."
Ezt meg szerintem te se gondolod komolyan. Milyen egyszerű is lenne az élet, ha csak úgy vehetnék magamnak egy kocsit (és ha még fenn is tudnám tartani!).
Nem, itt arról van szó, hogy nem öt percet kell várni a buszra, hanem két órát. Esetleg négy órát. Emellett a busz késik 16 percet - van ilyen, de közbe ha az ember nem indul el azonnal, amint a pontos időpontban a busz nem ér be, a másik alternatívát, a vonatot is lekési. Mjd miután már ott álltam 20 percet a hidegben, nem enged fel a sofőr, azt mondja várjak két órát. - ha tudtam volna, akkor persze rögtön a vonatot céloztam volna meg, csak az átszállás miatt macerás, meg jóval hosszabb az út.
Nem szeretetszolgálat, akkor viszont a pénzemért ne próba-szerencse legyen az, hogy mikor jutok haza, vagy akárhová el. Főleg ha még plusz díjat is szednek, mert kiemelt járat. Itt nem is arról volt szó, hogy én, a +1 fő, aki lement egy hétvégére, nem fért fel. Ott volt másik 7 ember is.
"Ilyenkor azt tudom mondani, hogy vegyen az ember kocsit, vagy különben kiteszi magát a tömegközlekedés szeszélyeinek."
Ezt meg szerintem te se gondolod komolyan. Milyen egyszerű is lenne az élet, ha csak úgy vehetnék magamnak egy kocsit (és ha még fenn is tudnám tartani!).
Elég vicces ilyeneket megtudni, nap mint nap heringjáraton utazom. (A szó szerinti tömött busz, ahol levegőt venni is alig van hely, és ajtónyitáskor ömlenek az emberek, mint a törpök a Hobbitban.)
I'm the person who once probed all of the uncharted worlds in Mass Effect 2 to 'Depleted' status
most nem igazán értelek. És ha teli van a busz, mondjuk álló hely se lenne, akkor is azt várnád, hogy indítsanak új járatot pár emberre? ha nem férsz fel valamire, akkor ez van. Ami a busztársaság felelőssége, hogy ha ez gyakran fordul elő, akkor sűrítik a buszokat. Nem szeretetszolgálat, profitról szól, annyit indítanak, ami nagyjából megtelik. Nem igazán értem, mi a konkrét baj, de tényleg.
Amúgy igen, a sofőrnek nem lenne szabad felengednie senkit állva. Ez tény. Egész Európában így van.
Ha van 3 ülőhely, akkor felenged három embert. Miért ne engedne? Nem vágom.
Kicsit úgy érzem, hogy ha valami nem úgy megy, hogy neked tökéletes legyen, akkor már szar az egész rendszer meg kapják be.
Ilyenkor azt tudom mondani, hogy vegyen az ember kocsit, vagy különben kiteszi magát a tömegközlekedés szeszélyeinek. Szerintem a Volánbusz a MÁVhoz, vagy BKV-hez képest elég normális.
Amúgy igen, a sofőrnek nem lenne szabad felengednie senkit állva. Ez tény. Egész Európában így van.
Ha van 3 ülőhely, akkor felenged három embert. Miért ne engedne? Nem vágom.
Kicsit úgy érzem, hogy ha valami nem úgy megy, hogy neked tökéletes legyen, akkor már szar az egész rendszer meg kapják be.
Ilyenkor azt tudom mondani, hogy vegyen az ember kocsit, vagy különben kiteszi magát a tömegközlekedés szeszélyeinek. Szerintem a Volánbusz a MÁVhoz, vagy BKV-hez képest elég normális.
Szenvedély nélkül a foci halott.
Ezek szerint minden alkalommal amikor az elmúlt pár évben buszon utaztam vidékre, a sofőr bevállalta.
És a kérdésem továbbra is az: ha én pl átszálnék x helyen, hogy eljussak y helyre, de 2 óránként jár a busz, akkor ott állok 2 órát? Ha a következő sofőr is túlbuzgó, akkor 4 órát? Meg a többi, amit még feltettem, s valóban érdekelne: adott esetben pl 3 embert felenged, a többit nem? Vagy senkit?
Ne adj Isten, mennék vidékről valahova állásinterjúra, vizsgára, akárhová, ahol cinkes, ha kések, akkor hivatkozzak arra, hogy nem volt ülőhely?
És a kérdésem továbbra is az: ha én pl átszálnék x helyen, hogy eljussak y helyre, de 2 óránként jár a busz, akkor ott állok 2 órát? Ha a következő sofőr is túlbuzgó, akkor 4 órát? Meg a többi, amit még feltettem, s valóban érdekelne: adott esetben pl 3 embert felenged, a többit nem? Vagy senkit?
Ne adj Isten, mennék vidékről valahova állásinterjúra, vizsgára, akárhová, ahol cinkes, ha kések, akkor hivatkozzak arra, hogy nem volt ülőhely?
ÖÖÖ mármint azt tudod, hogy életveszélyes buszon állni és nem csak annak, aki áll, hanem másokra is veszélyes tud lenni. A KRESZ szerint már kurvarégen tiltott a dolog, kb. 5-6 éve nézik ezt komolyan és a sofőrtől függ, hogy bevállalja-e, mert ha hirtelen fékeznie kell és valaki repül egy komolyat (akár ki a szélvédőn) és emiatt megsérül, akkor azt kurvára a nyakába varrják.
Én amúgy a lábsérülésem miatt pont egy hete buszoztam Paksra, 4-5 ember állta végig az utat, a sofőr rendes volt, hogy engedte nekik, ő bevállalta a rizikót. De ez totál szabályellenes.
Én amúgy a lábsérülésem miatt pont egy hete buszoztam Paksra, 4-5 ember állta végig az utat, a sofőr rendes volt, hogy engedte nekik, ő bevállalta a rizikót. De ez totál szabályellenes.
Szenvedély nélkül a foci halott.
Ma újabb csodálatos tapasztalattal lettem gazdagabb.
Nagybátonyba mentem karácsonyozni barátokkal tegnap. Délelőtt én előbb indultam, mint ők, és a 10:47-es busszal akartam jönni Budapestre. Tudni kell, hogy hétvégén 2 óránként jár az egyetlen busz, ami Pestre visz.
Természetesen 11.03-kor már benn is állt a busz, majd a megállóban várakozó 8 utassal (köztük egy anyuka 2 kisgyerekkel) közölte a sofőr, hogy "tele van" a busz (értsd: nincs ülőhely), és várjuk meg a 12.47-est. Ja, a vonat természetesen 10.52-kor ment el, miközben a buszt vártam, szintén kétóránként jár amúgy.
Telefonszám nem volt kirakva a menetrendre, mobilnetről lenéztem a Nógrád volán számát, ahol azt mondták, ezzel nem tudnak mit tenni, nem az úő járatuk, hanem a Borsod voláné, viszont Kisterenyéből (szomszédos falu) 11:55-kor indul egy busz Bp-re. (mint kiderült 30 perc séta).
Nem tudom, hogy ez új rendelet-e, de ha igen, eléggé szemétség, főleg olyan helyeken, ahol ilyen ritkán járnak a járművek, főleg télen (5 fokban nem lehetett kellemes két órát álln iazoknak, akik a következő buszt megvárták). S ha a következő buszra se enged fel a sofőr? Akkor még két órát várok? Ha van fenn 3 hely, s 10-en várnak, akkor senki sem szállhat fel, vagy az első 3?
Nagybátonyba mentem karácsonyozni barátokkal tegnap. Délelőtt én előbb indultam, mint ők, és a 10:47-es busszal akartam jönni Budapestre. Tudni kell, hogy hétvégén 2 óránként jár az egyetlen busz, ami Pestre visz.
Természetesen 11.03-kor már benn is állt a busz, majd a megállóban várakozó 8 utassal (köztük egy anyuka 2 kisgyerekkel) közölte a sofőr, hogy "tele van" a busz (értsd: nincs ülőhely), és várjuk meg a 12.47-est. Ja, a vonat természetesen 10.52-kor ment el, miközben a buszt vártam, szintén kétóránként jár amúgy.
Telefonszám nem volt kirakva a menetrendre, mobilnetről lenéztem a Nógrád volán számát, ahol azt mondták, ezzel nem tudnak mit tenni, nem az úő járatuk, hanem a Borsod voláné, viszont Kisterenyéből (szomszédos falu) 11:55-kor indul egy busz Bp-re. (mint kiderült 30 perc séta).
Nem tudom, hogy ez új rendelet-e, de ha igen, eléggé szemétség, főleg olyan helyeken, ahol ilyen ritkán járnak a járművek, főleg télen (5 fokban nem lehetett kellemes két órát álln iazoknak, akik a következő buszt megvárták). S ha a következő buszra se enged fel a sofőr? Akkor még két órát várok? Ha van fenn 3 hely, s 10-en várnak, akkor senki sem szállhat fel, vagy az első 3?
Ha nem is életfogytiglanra, de annyira, ameddig szépen megtermelik odabent az okozott kár megtérítésére való pénzt. 
Az meg nálam különösen súlyosító körülmény, hogy ennyi idő alatt nem jött meg az eszük, és négy év elteltével ugyanúgy megcsinálták.
Az meg nálam különösen súlyosító körülmény, hogy ennyi idő alatt nem jött meg az eszük, és négy év elteltével ugyanúgy megcsinálták.
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Néhány embercsökevény új szórakozási módja. Nem irigylem a festékkel nyakon öntött utasokat...
Életfogytiglanra kéne bezárni az ilyeneket.
Életfogytiglanra kéne bezárni az ilyeneket.
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
nem. múlt hétvégén vasárnap reggel metróztam tudom, mert kurva angy lámpás táskával tartottam hazafelé
Előtt elevő szerdán nyomtam be nagyon, de az más téma
tudom, mert kurva angy lámpás táskával tartottam hazafelé
Előtt elevő szerdán nyomtam be nagyon, de az más téma
Szombat délelőtt én már pedig pótlóbuszoztam.
Nem múlt hétvégén nyomtál be nagyon és csak képzelted?
Nem múlt hétvégén nyomtál be nagyon és csak képzelted?
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
én mentem ametróval múlt hétvégén. (god mode on)
De, múlt hétvégén is le volt zárva. Kb. 2 hónapja egyik hétvégén sem jár.
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
főleg, hogy pl a múlt héten nem is volt
Kezdem unni a dolgot. Direkt megnéztem múltkor, hogy erre a hétvégére már nem vonatkozik a kiírás, erre ma is lezárt metró fogadott. Nem hiszem el, hogy ez az állítólagos tesztelés miatt lenne és hogy ennyi ideig elhúzódna. Lehet ezzel spórolja ki a BKV a bérletcsökkentés árát, hogy hétvégenként bezárja a 2-es metrót... Tényleg kiírhatnák most már mindenhova nagybetűkkel, hogy hétvégente a metró nem jár. Mert Budapesten ezt is meg lehet tenni. Vicc.
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
az az emelés az elmúltnyolcév miatt van, akik tönkretették az országot és a tömegközlekedést!!! (fidesz logika)
rezsicsökkentés szóért (bérlet, baszod!) meg faszkorbács a bkk-nak
rezsicsökkentés szóért (bérlet, baszod!) meg faszkorbács a bkk-nak
Szenvedély nélkül a foci halott.
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
Szép, színes grafikonok is vannak, látom. A lényeg, hogy mindegyiknél a piros részen növekszik, és a narancssárga részen csökken az ár. Nehogy valaki eltévessze a nagy fülkeforradalmi hevületben majd jövőre.
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Azta! 
10%-kal kevesebbe kerülnek a BKK-bérletek januártól!
Nyilván kampányfogás és nem véletlenül mostanra időzítették, de akkor is üdvözlöm a döntést. Ilyen még tényleg nem volt.
10%-kal kevesebbe kerülnek a BKK-bérletek januártól!
Nyilván kampányfogás és nem véletlenül mostanra időzítették, de akkor is üdvözlöm a döntést. Ilyen még tényleg nem volt.
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
Jé, ide is írtam aznap?
A kibaszás társas játék, sose feledd.
Ma ne próbálkozzon senki 7 es, 107E, 7E busszal, keleti lezárva, buszok kerülnek (Stefánia-Kerepesi), 0 sebességgel haladnak.
faszom a pesti tömegközlekedésbe, hogy már tudom, miről beszéltek 
A kibaszás társas játék, sose feledd.
Gondom szerencsére nem lett belőle, de pl. földalattin az Oktogon előtt illendő lenne bemondani, ha máshol nem is. Szerencsére a metrópótlást egész korrektül megoldják ezzel a két járattal, így a Déliig, Moszkváig viszonylag gyorsan el lehet jutni és az ellenőrök is segítőkészek voltak.
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
Engem meg pont az zavart, hogy miért kell percenként bemondani.
Más. Volt hogy a diszpécser szólt a sofőröknek, hogyha már beiktattak új megállót, esetleg meg kellene ott állni
Más. Volt hogy a diszpécser szólt a sofőröknek, hogyha már beiktattak új megállót, esetleg meg kellene ott állni
Nyilván ha zenét hallgattam volna, nem írnám ezt. 
Nem volt semmiféle tájékoztatás a földalattin. És előtte a 20E buszon sem (bár mivel a Hősökön leszálltam róla, a Keleti előtt ott még bemondhatták).
Nem volt semmiféle tájékoztatás a földalattin. És előtte a 20E buszon sem (bár mivel a Hősökön leszálltam róla, a Keleti előtt ott még bemondhatták).
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
Talán ha kivennéd a fülest
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Földalattival mentem a Deákra, ott semmilyen bemondás nem volt.
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
Kb. minden megállónál, minden metrót keresztező járaton bemondják.
Most is azon a szaron ülök, megint fél órája tart a tíz perces út...
Nah jó, látom a korábbi hírt kiegészítették a novemberi dátumokkal, de illett volna ezt külön hírben kiemelni, hogy meghosszabbítják (mily meglepő) a felújítást...
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
És most direkt felnéztem a BKV és a BKK honlapjára és nem én voltam a balfasz. Egy árva hír nincs róla, hogy ezen a hétvégén is lezárják a metrót. Az októberi hétvégéket jó előre kihirdették, teleplakátolták vele a várost, úgy látszik, most már erre is szarnak, döbbenjen rá akkor az utas, amikor fel akar rá szállni.
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
A BKV nyugodtan bejelenthetné, hogy a 2-es metró hétvégenként a továbbiakban nem jár. Nem arról volt szó, hogy októberben 3 hétvégét érint ez a biztosítóberendezéses baszakodás? (Amit mellesleg illett volna az Alstom metrók üzembeállítása előtt a tesztüzem során megcsinálni és akkor nem kéne most hétvégenként lezárni a teljes metrót.) Ehhez képest ma a Deákon újfent lezárt metró fogadott, így negyedórával később értem a Délibe a tervezettnél (szerencsére a busz, amrie mentem, szintén ugyanennyit késett, illetve az ellenőr tök készséges volt és a Ferenciek tere felé irányított át, mert mint kiderült, ha a Deákon szállok fel a pótlóbuszra, az kb. fél óra alatt lett volna a Déliben, míg a Ferenciekről közvetlenül odament). Meddig fogják még ezt a hétvégenkénti lezárást csinálni? 
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
Kezd zavaró lenni, hogy a három buszjáratból ami felénk jár, kettő konstans 6-10percet késik jobbik esetben. de már az is egyre gyakoribb, hogy kimarad egy járat, aztán a következő 10percet késik, s az ember 25 percet vár, miközben 20perc sétával ott lenne a végállomáson. csak ha siet, akkor nem mindegy, hogy 5perc busz vagy 20perc séta.
múltkor az egyik járatból három(!) jött egymás mögött. úgy, hogy amúgy 15percenként jár.
múltkor az egyik járatból három(!) jött egymás mögött. úgy, hogy amúgy 15percenként jár.
Kicsit OFF, de...
"Meg azt, hogy ilyen biszem-baszom nyelveken sem beszélnek, a turista ne is próbálkozzon, előbb tanuljon meg magyarul."
Na, ezzel a hozzáállással viszont sose értettem egyet. Mármint azzal, hogy mi igazodjunk a turistákhoz, és ne a vendég a vendéglátóhoz. Jó, mondjuk az angol valóban a de facto világnyelv, a vezető közvetítőnyelve a népek közti kommunikációnak, így ebben a helyzetben helytálló a megjegyzésed, de ezt más esetekben nem lehet elvárni. Szerintem ha már valaki kinéz egy idegen földre, ne lepődjön meg azon, ha nem ért mindent, egy-két szót, alapvető mondatot esetleg meg is tanulhat az adott ország nyelvén. Szóval ha én mondjuk Mongóliába kimennék turistáskodni, egyáltalán nem várnám el azt, hogy mindenki az én akaratomat lesse és az én javamat szolgálja minden mozdulattal, hanem elfogadnám azt, hogy nekem kell igazodnom egy másik nép nyelvéhez.
...
Ettől függetlenül ez még mindig az egyik legcsodálatosabb önkifejezési mód, amivel idáig találkoztam. Titokzatos, logikai játékra invitáló, humoros, egyedi, de mindenek felett: facepalm-indukáló.
"Meg azt, hogy ilyen biszem-baszom nyelveken sem beszélnek, a turista ne is próbálkozzon, előbb tanuljon meg magyarul."
Na, ezzel a hozzáállással viszont sose értettem egyet. Mármint azzal, hogy mi igazodjunk a turistákhoz, és ne a vendég a vendéglátóhoz. Jó, mondjuk az angol valóban a de facto világnyelv, a vezető közvetítőnyelve a népek közti kommunikációnak, így ebben a helyzetben helytálló a megjegyzésed, de ezt más esetekben nem lehet elvárni. Szerintem ha már valaki kinéz egy idegen földre, ne lepődjön meg azon, ha nem ért mindent, egy-két szót, alapvető mondatot esetleg meg is tanulhat az adott ország nyelvén. Szóval ha én mondjuk Mongóliába kimennék turistáskodni, egyáltalán nem várnám el azt, hogy mindenki az én akaratomat lesse és az én javamat szolgálja minden mozdulattal, hanem elfogadnám azt, hogy nekem kell igazodnom egy másik nép nyelvéhez.
...
Ettől függetlenül ez még mindig az egyik legcsodálatosabb önkifejezési mód, amivel idáig találkoztam.
Titokzatos, logikai játékra invitáló, humoros, egyedi, de mindenek felett: facepalm-indukáló.
-.- eskuszom nem jutott volna eszembe
nem jó az euró
nem jó a kártya
Gondolom ez lehetett a gondolatmenet eme gyöngyszem mögött.
nem jó a kártya
Gondolom ez lehetett a gondolatmenet eme gyöngyszem mögött.
A kibaszás társas játék, sose feledd.
Nem tudom, hogy sirjak vagy nevessek.
Lovi Tommy,
A "no oke kart" betuhalom valoszinu a bank/hitelkartyas fizetes lehetosegenek meg nem letere utal. Kart gondolom Card lenne....
Lovi Tommy,
A "no oke kart" betuhalom valoszinu a bank/hitelkartyas fizetes lehetosegenek meg nem letere utal. Kart gondolom Card lenne....
i5-4570, 16gb RAM, Geforce GTX 660 DirectCU II OC
mármint a no oke euro és a no oke kart nem esett le
Nyilván azt, hogy holmi biszem-baszom eurót, dollárt, illetve nemzetközi forgalomban használatos hitelkártyát nem fogadnak el, csak a mennyei forintot. Meg azt, hogy ilyen biszem-baszom nyelveken sem beszélnek, a turista ne is próbálkozzon, előbb tanuljon meg magyarul.
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
én azt szégyellem, hogy nem értem mit jelent ez a ft- ok-on kívül
A fórumon szereplő hozzászólások olvasóink véleményét tükrözik, azokért semmilyen felelősséget nem vállalunk.
Legnépszerűbb cikkek
- 1. Őrület, mekkora nosztalgia van a Heroes of Might & Magic: Olden Era legújabb játékmenet-bemutatójában!
- 2. Pragmata teszt – Egy ikonikus kaland a Hold felszínén
- 3. A pletykák után immár hivatalos, hogy jön a Metro 2039, már azt is tudjuk, hogy nagyjából mikor
- 4. Minden, amit tudni érdemes a The Dark Pictures Anthology: Directive 8020-ról egy percbe sűrítve
- 5. Rise of Piracy early access próbakör
Legfrissebb fórumtémák
- 17:19
- Helyzetjelentés [157603]
- 14:47
- Mit játszottál végig legutóbb? Értékeld! [1580]
- 14:47
- :::Music Club::: |House,Trance,Techno| [9512]
- 23:11
- A pletykák után immár hivatalos, hogy jön a Metro 2039, már azt is tudjuk, hogy nagyjából mikor [hozzászólások] [3]
- 11:45
- Pragmata teszt – Egy ikonikus kaland a Hold felszínén [hozzászólások] [2]
- 22:03
- I Am Jesus Christ teszt – Megváltószimulátor [hozzászólások] [24]
- 16:39
- Rise of Piracy early access próbakör [hozzászólások] [5]
- 12:53
- Sorozatok [11004]
- 16:32
- Rossz PC játék sorozat [673]
- 14:18
- Aliens: Dark Descent teszt – Jézus helyett xenomorph jön Xenteste [hozzászólások] [41]
