FORMA 1 2003

Ez az egész nem lenne annyira idegesítő, ha nem éppen a Ferrari kezdte volna. Mert bármelyik másik csapatnál megértenénk, de az, hogy a Ferrari, aki ráadásul ebben és az elmúlt években túl sokszor, túl látványosan és nem túl nagy megtorlásokkal fúrta ki a szabálykönyv minden egyes kiskapuját, most hirtelen átmegy beköpősbe (fura módon éppen akkor, mikor eléggé valószínűleg látszik, hogy se tervezői, se egyéni bajnokok nem lehetnek - bár ezt azért még merész dolog kijelenteni)... Szóval azért érződik a dolog szaga, ugye...?
Másrészről, épp az előbb olvastam, hogy ma már új, szabályos gumikkal futottak az autók - így lett az első két hely a McLaren-é. Hoppá?

Ez így igaz!De most minden Ferrari gyűlölő acsarkodik,pedig amikor a Ferrari volt szabálytalan,(mert volt ilyen is)azt mondták,hogy a szabály az szabály!Azt nem értem,hogy lehetnek ilyen "fejüketaseggükbedugóelvakult"emberek.Ha ezt a Ferrari csinálja a Bridgestonnal,akkor meg azér menne az anyázás.

“Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni.” (Marcus Aurelius, római császár)

Én is erről beszéltem.
Elképesztő, hogy kvázi 19-re lapot kért a M., és úgy tűnik eddig bejött nekik.
Most viszont gondban vannak (lesznek)...

divide et impera

Igen, kijátszották a kiskaput.
Csak itt elvileg az a bibi, hogy nem jóhiszeműen, hanem direkt erre fejlesztették a gumikat. Vagyis eleve olyan konstrukciót készítettek, aminek a futófelületének volt egy keskenyebb(a szabályoknak megfelelő) felső rétege. Nos ez pillanatok(néhány kör) alatt lekopott és alatta már a jóval szélesebb felület érintkezett az aszfalttal.
Igazából senki nem értette(ha visszaemlékeztek a közvetítésekre), hogy miért nem cserélik az első kerekeket, vagy miért jó az, ha használt gumikat pakolnak fel a Michelinnel futó autókra.
Nos hát ezért!

A szokás az szokás, a szabály pedig szabály. Az, hogy egy szabály betartását hogyan volt szokás eddig ellenőrizni, az nem mentség a kihágásra.
"Ha a gumikat verseny előtt ellenőrzik, akkor ott kell 270 mm szélesnek lennie."
A szabály szerint az első gumiknak nem szabad szélesebbnek lennie az adott méretnél. És ez a szabály nem tér arra ki külön, hogy verseny előtt-után-közben. Vagyis így azt jelenti hogy a verseny teljes időtartamára szól a szabály.

Pl. a repülőkre sem szabad fegyvert felvinni. Ezt a reptereken ellenőrzik(induláskor). Ez nem azt jelenti, hogy ha ott valakinél nem találnak fegyvert, akkor minden rendben és szabad a gazda, utána nyugodtan lehet puffogtatni a sztyuikat!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Megjegyzem a kiskapu, az kiskapu.
Ha a gumikat verseny előtt ellenőrzik, akkor ott kell 270 mm szélesnek lennie.
Menet közben nem illik változtatni a szokásokon, igaz viszont az is, hogy a szabály mindenkire kötelező.

divide et impera

Jaaaaaaaaj...

Örültem. :)

Megbukott a Michelin a csodagumiaival!

A hírek szerint a speciális konstrukció miatt a kopással folyamatosan nőtt a gumik szélessége, amik a kopás előrehaladott állapotában akár több mint 2cm-el is meghaladták a megengedett 270 mm-es max szélességet(első kerekek). Az így megnövekedett futófelület szélesség jobb kanyarstabilitást, írányíthatóságot és fékezési hatékonyságot jelentett.
Nem véletlen, hogy a Michelin gumikkal szerelt autókon szinte nem is cseréletek első garnitúrákat a verseny során, vagy már eleve kopott gumikat raktak fel.

A FIA közleményben tudatta az istállókkal, hogy a kerekek méretét ezentúl a szokásos verseny előttin kívül akár a verseny után is ellenőrizhetik.
Az "állampolgári bejelentést" a FIA-nál természetesen a Ferrari csapat tette meg, több fotóval alátámasztva állításukat. Álláspontjuk szerint a jogosulatlan előny egy verseny alatt akár fél percet is jelenthet a Michelin gumikat használó csapat kocsija számára.
E mellett azt is elismerték, hogy a csapat mostani gyengélkedése nem kizárólag erre vezethető vissza.

A FIA döntéshozói közölték azt is, hogy a monzai verseny alkalmával már szigorúan ellenőrizni fogják a szabályok ezirányú betartását is.
A Michelin pedig közölte, hogy ezesetben az is elképzelhető, hogy bojkottálják a monzai versenyt, mivel ennyi idő alatt nem képesek módosítani a gumikon úgy, hogy az versenyképes is maradjon, hiszen konstrukciós módosításokról van szó.

Megjegyzem, ezzel a kijelentésükkel gyak. el is ismerték a dolgot...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Legfrissebb hírek, amik az elmúlt napokban történtek...

Az olasz sajtó kritizálja a Ferrari (köztük M. S.-t is!) teljesítményét...

Egy kis érdekesség: M. S. az elmúlt 5 fumanon mindössze csak egyszer állt dobogón (akkor is Franciaországban 3. lett!)...

Ellenben Alonsot "mindenki" isteníti (egyéni vélemény: NEM HIÁBA), és a jövő bajnokát látják benne... (amúgy mindenidők legfiatalabb versenyzője, aki F1-es futamot tudott nyerni ilyen korán!)

Spanyol honban meg főleg... Ott Raikkonenben és benne látják a jövő Prost-Senna párosát... (mellesleg a spanyoloknál már nem csak a fociról szól minden, és Alonso az év sportolója-díjra is számíthat...!)

Ja, és B. ZS.-t se felejtsük el...

Nem olyan rózsás a helyzete...

A Jordan egyik szponzora olyan szerződést írt alá anno a Eddie Jordan-al, amelyben az áll, hogy minden egyes futamon (mikor lehetséges) egy angol pilótának min. lennie kell az autóban!!!

Ettől függetlenül pár %-nyi esély van rá, hogy az Olasz-nagydíjon ismét rajthoz áll a Jordan színeiben..., ám ehhez az kell, hogy Firman a 10nap múlva esedékes tesztelésig ne legyen újra "fitt", valamint három "nagy" versenyzőt is meg kell előznie, akik szintén erre a helyre pályáznak (hosszútávon)...

Ezek a következők: Allan McNish, Nick Heidfeld, és Heinz-Harald Frentzen...!

És még Jordan: új támogatója lehet, méghozzá egy orosz milliomos befektető (polgári nevén Roman Abramovics), aki a Chelsea-be is most fektetett egy csomó pénzt...

Infó még, hogy ez komoly hír, mert állítólag: ha Eddie Jordan-nek nem tud egyezségre jutni, akkor pl. a Minardiba is szívesen befektetne pár garast...!

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Íme az ígért néhány Forma 1-es kép a hétvégéről:

BMW1
BMW2
Ferrari1
Ferrari2
Ferrari3
Ferrari4
Ferrari5
Jordan1
Jordan2
Mercedes
Renault1
Renault2
Safety Car

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Ja? TV-ben van?

Akkor ne fáradj, inkább, ha egyszer kedvem lesz, akkor fellapozom az egyik F1-es nagy enciklopédiát, aztán meglesem...

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Összegezve:

Bármily meglepő, sokakkal ellentétben nekem nincs kedvenc pilótám sem csapatom az F1-ben. Egyszerre több ember is van akiket kedvelek, kedveltem. Pl.: 94-es sorozatban egyszerűen meg voltam őrülve a fiatal feltörekvő Schumacherért és a már rutinos D. Hillért, pedig az akkori pár év az ő csatájukról szólt! Visszakanyarodva, hazudnék ha azt mondanám hogy B. Zs. iránt is közönbös lennék. Mint a legtöbb magyart engem is büszkeséggel töltene el ha lenne egy HUN pilóta a Formulások elitkategóriájában. De nem lennék vele szenben elfogult.

Majd ha lesz valamelyik adón ez a dokfilm (F1 kulisszák), jelzem.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Hallani hallottam, de azért mond, mert ennyire már nem érdekel a F1, hogy összeszedjem a gondolataimat ilyen téren, és elemezzem...

De, ha nem akarod, akkor ne írd le, mert akkor is van róla fogalmam...

Mit akarsz vele írni???

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Persze, mert magyar vagy Te is, és kicsit sem elfogult iránta...!

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Na jó..

Hallottál te már egy F1-es pilótának az edzéstervéről?
Most nem sorolom fel.. ááh de lehet hogy jobban tenném mert van egy olyan érzésem hogy meg kell tennem a későbbiekben.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Eszemben sincs, csak ahogy előbb említettem.

Visszakanyarodva az eredeti témához, már írtam: nem Zsolt lenne az első sem az utolsó akit bevásárolnának az F1-be. Nála mondjuk nem is lehetne így nevezni ezt a dolgot.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Amúgy pont a példád rossz...

Roberto Carlos-nak van sztem jelenleg (focisták közül) az egyik legjobb állóképessége + fizika ereje)...

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Egyet értek ebben...

DE egy rövid távot ne hasonlíts már össze egy futószalagon végzett felméréssel, please...!!!

Attól még hogy fut egy átlagos iramot a gépen, és nem szokik az egekig a pulzus száma, attól még nem lesz gyorsabb ő 2X-3X éves korában, mint én most vagyok rövidtávon...

Középtávon Ok, ott bevallom már előttem lenne ez tény...

De a rövidtáv azért kicsit igen más...
Arra részben születni is kell, mert bár lehet fejleszteni a gyorsaságot (ha nem lenen meg "alapból"), de akkor már tuti, hogy nem leszel egy magyar mezőnyben sem kiemelkedő egyén...

Pl. ÉN ILYEN "ÁTMENET" VAGYOK, DE NEM TEHETSÉG...

De épp ez miatt vagyok (ha olyan a kedvem) megyei viszonylatban jó futó...

Ui.: mellesleg, ha már itt tartunk, akkor Pl. B. ZS. is ilyen, aki nem tehetséges, de a szorgalam ide (és valszeg előrébb már sose visi, mert elérte "pályafutása csúcsát") vezette...

...na meg apuci pénze (ezzel nem azt akarom írni, hogy bundáztak, hanem azt, hogy valaki lehet igazi tehetség, de ha nincs pénze, nincsjó helyen/jó időben, akkor nincs onnantól kezdve semmi...)...!

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Hát.. sejtem!!
Nagy harcos vagyok ám!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Majd rájössz...
(tudod mire gondolok? )

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Nanana.. álljunk meg, te a sportágak sportolóit hasonlítod össze!
De itt magáról a kondícióról van szó: egy átlagos erőfelmérés (futás - futószalagon -, úszás, biciklizés - szintén teremben -).
Ilyen teszteken hidd el hogy nagyon ott vannak a pilóták, például egy - te említetted - R. Carloshoz képest is.
Az hogy mindenki a maga sportágában jobb az nem téma, de te ezeket eléggé egybefontad.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Ezt én se értem, hogy hogy jön ide, hogy egy F1-es pilóta engem, vagy téged, ha nem vagy egy iszonyat lassú ember (ha futásról van szó) lehagyni, mikor teljesen más izomcsoportokkal rendelkezik???

Másik pl.: 100m-es sík/gát futás...

Egy VB-n nem látsz olyan embert, aki mindkettőben indulna...

Pedig mindkettő 100m...! Csak éppen egy síkfutó neked nem fogja kb. 1m magasra emelgetni a lábad...!

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Na látod megy ez, tudsz te ha akarsz!

Csak még azt nem értem hogy hogyan függ össze az F1 a Tourral meg a Focival.. rejtély!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Tommi Makkinen: a többszörös WRC győztes, mellesleg finn, és nemrég szerződött át (pár éve) asszem a Subaru-hoz, talán...???

Mörtl: ammeg ki?

Az internet igen, de kérdés, hogy érdekel-e a WRC...
Mert engem inkább a Forma-autók világa vonz...!

Aha...

Jó van, ez is mutatja, milyen okos vagy...

Szted (ez kb. olyan lenne): mintha Michael Schumachert bedobnád a Tour de France mezőnyébe és azt mondanád: figyeld meg: ez még Lance Armstongot is megveri...!

A két izomzat/testfelépítés (ha a Forma-1-es pilótáknál izomzatról lehet beszélni) teljesen más...!

A F1-es pilóták nem azért kondoiznak, hogy a F1-es pályafutásuk után pl. országos bajnokok legyenek...

Pl. Michael Schumachert láttad már az UNUCEFF- ALL STAR meccset (nem rég volt, kb. a nyár elején) a EuroSport-on??? Amilyen erős kondiban van (fizikailag) kb. a meccs. 95%-át végigsétálta... arról nem is beszélve, hogy az "ellenfél" játékosa (barátságos meccs volt) Roberto Carlos (Ok, tudjuk róla, hogy ő az egyik leggyorsabb baloldali védő talán ma az egész világon, DE AKKOR IS) 3-szor gyorsabb volt, mint szegény nádszál vékony könnyű gyerek Michael!

Kb. olyanok voltak, mint egy 4 éves kislány biciglivel kontra 2világháborút megélt Fritz katona egy Tigris-el!!!

A lényeg az, hogy szarul (de egy szóval nem mondtam, hogy jobb vagyok, mint pl. B. ZS.)!

Ui.: amúgy gondolom bevágnám a fejem, DE DURVÁN, mert a nyakam nem
"bírná el" a fejem a rám ható erő hatására (főleg max. gázzal bevett kanyarban [haegyáltalán be tudnám venni, és az abban a pillanatban érezném a kezem])...

Senki se Szt., csak én!!! :-)

nemmondod annyit kell elviselniük?

huligans for life

Na gyorsan:
Ha egy kicsit is érdekel az autósport a te szavaiddal élve: még a hülye is tudja hogy ki az a Makkinen, vagy Mörtl. Meg mellesleg az Internet csodákra képes!

Hát szerintem az idődet a pilóták 80%-a leveri!

Mellesleg én meg csak annyit mondok hogy 11 éve követem figyelemmel az F1-et, de szerintem ez most lényegtelen ahogy a te esetedben is az. A lényeg: azért megnézném hogy viselnél el egy 2-3 G-s terhelést!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Ma? Senkit...!

Mert pl. Dobos/ Pauer/ Gyulai hogy csak a nagyok legyenek említve: már a 10,50-en belüli időeredményért (versenyen) kicsit meg kell szenvedniük...

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Kb. 5000m-en!

De nem rövidtávon...

Pl. én hülye lennék körbefutni a pályát, mint azt egyes pilóták teszik (asszem Jean Alesi specialitása volt, de a nem is olyan régi nagyok: pl. Alain Prost, Ayrton Senna is volt ilyen hülye )...

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Ja, mellesleg tényleg: az Rubens Barrichello volt...!

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Én inkább úgy tudom (de lehet, hogy neked is igazad van), hogy mikor a Forma3000-es csapata a Nordic Racing [helyesírás nem niztos, hogy jó] mikor oda szerződött, akkor az akkori konstruktőrök VB-ét megnyerte... )...

A B. ZS. jövőjét illetőleg max. igazad van...

Ja, mert pl. ha nézted, akkor nem csak a kerék, de a telje bal-hátsó része kiszakadt...

... míg a gumifalba való ütközés után a két első kerék még ott lógott a láncon!

Ui.: te legalább értessz valamit az autósport ezen részéhez... és ésszel gondolkozol, nem elfogultan... mint itt EGYESEK...!

Senki se Szt., csak én!!! :-)

mondj egy magyart,aki 10mp-s átlagot tud produkálni...

huligans for life

meglepödnél,hányan lefutnának téged a Forma-1es versenyzök közül

huligans for life

Alono az, aki a semmiből jött!

3-4 éve még az iskola padott koptatta, most meg már F1-es versenyt nyert...!

---

Csak szólok (hogy azért kicsit védjem is): a versenyzői "adottságai" és a beszéd nem függ össze...

Pl. az igazi NAGY atléták is olyan lusták/lomhák tudnak lenni, ha olyan a kedvük, hogy olyat még nem láttál...

Persze ez kell is, mert azt az izomtömeget nem olyan könnyű séta alatt cipelni is... (ezen röhöghetsz, de ez így van, pl. egy 2003-as LG Magyar-kupa-n 100m-en 5. versenyzőtől hallottam/látam, mivel egy tök állat ember/haver, akivel 2-3éven át együtt edzettem...), viszont a versenyre iszonyat feltudják magukat spanolni... és átl. 10sec alatt végigrobognak a 100-en, amit átlag ember vagy 2-szer több idő alatt tesz meg...

---

Az ötleted lehet, hogy bejönne, de iszonyat kevés lenne az esélye rá, hogy ő is egy Forma-3000-nél följebb vinné... (mert az adottságai nem fejlődtek vele alapból a versenyzői pályafutása során)

Pl. A magyarországon élő 10millió emberből se tudnál előkeríteni soha egy Timm Montgomery (így kell írni Eddie) fazon, aki megdöntené a 100m-es síkfutás világcsúcsát...!

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Csak az a versenyzős légkör nem mindegy, hogy milyen...!
Hoppá, attól még tudni kéne a "csapattársa" nevét normálisan kiejteni...!

Ez olyan, mint mittudom én, hogy ki mondta régebben mindig azt, hogy: "Bariccselló"!!!

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Nem tudom, hogy mivel írtam le magam, hisz köztünk semmi sincs, csak annyi, hogy Te nem vagy képes belátni a dolgokat, és pedig felvilágosítalak... (és a neved meg nem érdekel [Sebastian Loeb a Citroen csapatnál versenyez a WRC-ben [érdekes én még ezt is tudom])...

Mellesleg ez kit érdekel, hogy egy pilóta mit csinál az autóban???
Mondhatnám én is, hogy pl. Besenyei Péter helyére beültetnék, és amilyen szerencsétlen lenne (meg én persze, de ez megint más kérdés) lezuhanna kapásból...

Viszont azzal a híres kondicióval (meg az az én szintén marha híres erőnlétemmel [amivel még pl. sose fogok még magyar bajnos se lenni, nem még világbajnok...) megnézném hogyan fut az én 26secundumos időmmel arányosan egyett, vagy ne adj Isten jobbat...

TUDOD: mindenki a maga dolgában legyen "szuper" ne a másikban...

---

Mellesleg csak mondom, hogy bár még "csak" 16 leszek, de már vagy 5-6 éve a Forma-1-et lesem (ezzel csak annyit mondanék, hogy: még a hülye is tudja, hogy milyen, és mennyi erő hat egy Forma-1 autóban ülő pilótára [szegény Palik egy versenyhétvégén vagy 5-ször elmondja... ])...

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Nem tudok mindenkinek egyben válaszolni, mert abból csak a bonyodalom lenne...

Amúgy valóban, ha rajtamúlik, akkor bevihette volna a célba a kocsit...

...kicsit lassan...!

Aha, máskor rendesen...

...Te nem nézel Forma-1-et sem, mert akkor tudnád, hogy mióta annyira fel van kapva (és Ralf Firman a Forma1-ben szerepel), azóta így dumálja a nevét...!

Reménykedjünk, hogy valamire viszi...

Mellesleg kit élrdekel Verón???
Neki az a lényeg, hogy bármelyik magyar védőt (meg a többit) lecselezze, meghogy lássa a számokat, és jól van...

...köszöni szépen, neki más nem is kell már az életben...!

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Jaaaa!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

A brazil GP-ről van szó.Amikor a "keréktartó bigyója" tört el.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Firmannek nem a "keréktartó bigyója" tört el, hanem a komplet hátsó szárnya szakadt le.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

„még a Forma-3000-es csapatok sem érdeklődnek igazán Zsolt iránt”

Csak csöndben megjegyzem hogy a csapattársa (aszem) világbajnok (vagy ha nem akkor is tuti a 3-ban van) lett.

Amúgy én sem tartom nagyon tehetségesnek.Talán egy-két évet lehúzhat ilyen Jordan,Minardi szintű csapatban mint oly sokan de hogy nagy versenyző nem lesz belőle az tuti biztos.Merthogy kétféle jó versenyző létezik: az egyik az a mindent megnyerek ahol elindulok (pl.:Michael Schumacher,Juan P. Montoya stb.), a másik meg az akkora tehetség vagyok hogy még azelött bekerülök az F-1-be mielött végigjárta volna a ranglétrát(pl.:Kimi Räikkönnen,Fernando Alonso stb.).És valjuk be a mi Zsoltink egyikbe se tartozik bele.Hisz hiába van már második éve az egyik legjobb Forma-3000-es csapatban(Nordic,Coloni) mégsem mutatott semmit.

Mephi:Firman esete teljesen más volt.Ott egyszerüen eltört a kereket tartó bigyó (ez a szakszerű megnevezés).Itt viszont belűlről szakadt ki az egész.Ott ahol már nincs a lánc.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Hihetetlen dumád van,a szomszédok nem tudják min röhögök hangosan
Pontosan erre gondoltam ,semmi cikázó energia benne mint Sumacher-ben vagy Raikönnen-ben meg az összesben,de mégis beveszi a kanyarokat........
Aahányszor mutogatták vagy kérdezték a F3000-es versenyeit ,állandóan arról volt szó hogy éppen a 9. helyről vagy a 12. helyről esett e ki.Abszolute tehetségtelennek látszik,a szememben.
Olyat kellene kutatni mint a Raikönnen aki 3 év alatt jött a semmiből,mert eredményei vannak,csakis így mérhető le a tudása a készsége.

Amúgy semmi bajom a Zsolt-tal sőt nagyon szimpatikus gyerek,de az a lomhaság ahogyan beszél,a válaszaiban az a kombinációs készség(most inkább nem hívom máshogy)ha ilyen tempóban és összefüggésekben látja a versenyautóját a versenyt és a részleteket ami az optimális tempóhoz teljesítményhez kell,ha ilyen lomhán és lassan eszmél mint ahogyan viselkedik akkor ne sokat várjon mint a f3000-ben megszokott ~középmezőny.

Államilag pénzeljenek egy tehetségkutató versenyt és kész,ott állítom hogy több Sumacher komplexusban szenvedő autómániás
titánt találnának akik külömbbek a Zsolt-nál.

"A könnyebbik út mindíg el van aknásítva"

Asszem ennek a szentpétergyereknek 1-2 hetet le kéne nyomni egy ilyen általa lazának mondott versenyzős légkörben.Miután a tüdejét kiköpte,meg adott 120 interjút,megnézném azt a laza fejét.Hogy lehet vki ennyire hozzánemértőkéntbelepofázófaszkalap

“Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni.” (Marcus Aurelius, római császár)

Na "barátom" most már az én szememben is leírtad magad!
Mindegyik hozzászólásodról lerí hogy abszolult fogalmad sincs a dolgokról (nem az első ilyen téma), de azért erőlteted az "igazadat".
De amin a legtöbbet nevettem: mereszti a seggét az autóban, csak egy kis tény: egy átlagos testalkatú, kondíciójú - sok sportoló megirigyelhetné - pilóta egy futam alkalmával 3-5 kg között veszít a súlyából. Mellesleg még olyan tényezők is hatnak a versenyzőkre amikre te lehet hogy összehánynád, -kakálnád, -pisilnéd magadat.

Na aztán még sorolhatnám, de minek. Már ahogy többen is megmondták ezelőtt: először informálódjál egy kicsit az adott témáról mielőtt beleszólnál! De szerintem neked ezt hiába mondom.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Bazd meg Sz. péter, most ez mire volt jó?
nem elég hogy senki se kiváncsi arra, amiket irkálsz, de még csak nem is tudnád egy hozzászólásban leírni.
Szerintem nagyon jól ment és bevitte volna a kocsit.
Sok sikert Zsoltinak remélem még sokra viszi, a firment meg csak akkor mondta félre máskor rendesen mondta.

Veron meg semmilyen iskolát se végzett, állítólag írni se nagyon tud.

Jah, ez a lényeg...

Senki se Szt., csak én!!! :-)

yeahhh majom ferrári mexívták.. muhahaha

sakálemberek...

És akkor még csak ott tartunk, hogy még a Forma-3000-es csapatok sem érdeklődnek igazán Zsolt iránt, nem hogy a Forma-1-es min. csapatok, mint pl. a Sauber, Jaguár, Toyota... (merthogy a Jordan, és a Minardi nem csapat [pl. a Bar-al egyetetmben] az is hétszentség már sorry, de ez kijött belőlem)!!!

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Nem hiszem, hogy lenne mire irigykednem, ha rám gondolnál...

Én mire legyek írigy??? Azt már nem is mondom, amit tudod, hogy most írhatnék...

De pl. arra, hogy a seggét mereszti egy kocsiban, nem pl. egy stadionban futná az 5000m-t??? NE RÖHÖGTESS, mert nincs okom rá írigykedni!

A híres nyelvtudására meg főleg nincs...
Még David Beckham is jobban ejti ki a magyar szavakat, mint ez az angolt, több évnyi tanulás után, szinte...!

"szép sikerek előtt álló" -úgy legyen...

Bár ha elnézed azt, hogy hány Forma-3000-es bajnok nem tudott megmaradni a Forma-1-ben, akkor nemhiszem, hogy majd pont Baumgartner fog ott lenni éveken keresztül lenni, mikor a Forma-3000-ben is csaképp, hogy pontot/pontokat tud szerezni...

...és most jöttök az autójával, hogy nem a legjobb...

...és?? Ha valaki tényleg iszonyat tehetséges, akkor azt a Forma-3000-es menő csapatok is le tudnák igazolni, de nem teszik, mert nem éreznek Zsoltban annyi tehetséget...!!!

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Látom Te is láttad...!

De nem hiába!

"FIGJAM" -!!!!!

Tök égő volt a gyerek!

ui.: gondoljatok bele: az egész világon így ejtette Ralf Firman nevét, a külföldi TV-csatornáknak is, és égette le jobban KISHAZÁNKAT (nem hogy még nővelte is volna hazánk hírnevét [de persze erre senki sem gondol, csak Isteníti szegény gyereket])...!

Nem hiába szúrt szerintem szemet Ralf Schumacher-nek is ez a "kisgyerek"!!!

Senki se Szt., csak én!!! :-)

Tegnap látta valaki az mtv-n a "Szólás szabadsága" c. Friderikusz műsort este???

Vendége volt Baumgartner...

"F i r m e n" "F i r m e n" "F i r m e n"

Kb. Itt kapott agyvizet Friderikusz:

"F Ö R M E N" -"legalább tanuld már meg a nevét, ha egyszer neki köszönhetsz mindent"!!!

Idézetek voltak a tenapi műsorból...!

Ui.: azt tutuk, hogy Friderikusz is egy ritka bunkó állatfaj, de ez esetben fejtől-talpig csókoltam volna örömömben, hogy egy "4 nyelven beszélő Forma-1-es SZTÁRT" végre valaki kijavította, hogy kell szép kiejtéssel beszélni angolul...

Komolyan, az egész hétvége alatt ez ment: "F I R M A N"!!!
Majd falra másztam Baumgartnertől...! Ekkora parasztot...

Uui: miután kijavította (szinte majdnem megverte a szemével/hangájaval Friderikusz, hogy hogy lehetsz ekkora hülye bazd meg gyerek): azonnal jól mondta a nevét... (ezt azért értékelem: GYORSAN TANUL A GYEREK)!!!

Aki nem látta, azt sajnálom, én majdnem ledőltam a fotelecskémből, mikor ezt néztem! (akkor volt ez, mikor az RTLKlUN-on vége lett a VaJ3 nak!)

Senki se Szt., csak én!!! :-)

"Olyan életmód" Milyen életmód??? Ne röhögtess már...!

Amíg valaki nem befutott (márpedig, mint mindenki tudja: Baumgartner még mesze nem az, és kérdés, hogy lesz-e) Forma-1-es pilóta, addig ő(k) a világ legnyogodtabb emberei...

Felkelsz délben, megreggelizel, koncentrélsz pl. a délutáni versenyre/edzésre/tesztelésre, majd ha ez megvolt, akkor pár dolog megbeszélése után hazamész, és lesed műholdról a BigBránert/és társait...

Jó, Ok: azért ettől kicsit másabb/bonyolultabb, de akkor sem pl. egy (tegnap néztem a Naplót a TV2-n) Romantic-féle életstílusod van...!

Senki se Szt., csak én!!! :-)