Nekem eleinte kocsi után az nem jött át, hogy meddig kell pörgetni, hogy igazán húzzon. Addig is jó volt, élveztem, hogy gyorsul... Aztán egyszer rájöttem, hogy 7k környékén kezd el tényleg húzni.
Szerelőhöz, ha tudom. Feszültségszabályozót magamnak kötöttem be, de azt is inkább muszájból, Prágában senki nem akart foglalkozni vele.
Amúgy jó lenne magamnak, csak ahhoz garázs kéne, felszerelve. Nem hatodikról szaladgálni az utcára és ott berhelni. Meg van sok olyan amit a szerelő hall azon ahogy jár a blokk, mert régebb óta csinálja mint én a csattogós lepkét tolom.
Man literally too angry to die
Tegnap elvittem a a pótmotort egy szerpentines túrára, családi autók után azért elég más élmény hegynek felfele beletaposni a gázba
Éreztem valamit fékezésnél, de azt hittem a kormánycsapágy, azt csekkolgattam, forgattam középsztenderen és semmi. Legalább kiderült.
