
Hard fokozaton azért már figyelni kell ám!
És a kocsit is jobban be kell állítani!Nem hittem először,de számítanak a beállítások!
Egy tipp:
Japán rally: Gearbox: Low, Engine: Rear, Breaks: Front igy művészet kicsuszni!
(Általában aszfalton mehet a hátsó kerékre a motorerő,kevésbé csúszik ki a kanyarokban!)
