Autót vennék, de milyet? Segítsetek!

Jóember, a nagyobb autóké a legbrutálisabb áresés, egy 15 éves Corsa minimum annyit ér, mint egy hasonló korú Astra, a Vectrát meg felül is múlja. A kisautók a legjobb ártartók. Egy E merci 3 év alatt olyan 50%-át bukja el az árának, egy 4 éves Honda Jazz csak 20-30%-át. Másfelől egy 3 éves autón lejárt a garancia, onnantól fogva lutri, mennyit költesz rá (egy fedélzeti computer típustól függően 300 ezer- egymilla, egy dízel adagoló aranyár, egy Corsa légtömegmérő egy százas (szériahiba), lengéscsillapítók ára a kategóriával arányban növekszik. A szervízköltség hasonlóan. A fogyasztás is. A kötelező biztosítás szintúgy. Akkor megéri nekem nagyobb autót vennem? Természetesen pénzügyileg nem, de az érzés, amit ad, az kárpótolhat.

Két éve szüleim is újonnan vettek egy Lexus GS 430 Luxury-t, így történetesen átlátom a döntési folyamatot

Más kérdés, hogy én magam nem feltétlenül értek egyet az újautó vásárlással-legalábbis alacsonyabb szinteken nem. Magyarán szólva fel nem tudom fogni, hogy valaki vesz újonnan egy alsó-középkategóriás kocsit, amely némi túlzással már a próbakör után fele annyit fog érni, mint előtte, ahelyett, hogy ugyan azért az árért -legyen ez mondjuk 3 milla, ami egy újonnan csak igen szolid, kis kocsikhoz elég- vennének egy pár éves, viszont felső-közép, avagy felsőkategóriás kocsit. Olyat, amelyben nem kopog a műanyag, és az értéke sem devalválódik olyan gyorsan, mint a legtöbb -nem mind- kisautónak. Ráadásként pedig a komfortot össze sem lehet hasonlítani, mint ahogy a presztízst sem...

igen, erre sokan gondolnak. de mégis - nálunk okosabbak, nálam bittos - megveszik az újat, nem pedig vesznek egyet 2 millával olcsóbban 15 000km-vel

valamiért, akkor csak megéri

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Többek között ezért nem vennék új autót szinte soha

Az az első Stilom volt, 1.6-os benzines. Azzal nem volt szerencsém, sok gond volt vele.

A dízelt 2005 novemberében vettem újan. Az 1.6-oshoz képest úgy ment mint a rakéta. És a dízelben tényleg az a jó, hogy ahhoz, hogy dinamikusan autózz, nem kell szarrá forgatni, nem kell visszarúgni 3-ba előzéskor.
Annak, aki annyit megy mint én(havi cca 5e km) ez fontos.
Sajnos ezzel sem volt szerencsém, de itt más jellegű volt a pech.
Miután megvettem újonnan, rá 3 hónapra kiderült, hogy kapok céges autót. Evidens, hogy el kellett adnom.
A bukta 1 miller volt

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

úgy rémlik, hogy elütött vele egy bambit , de nem amiatt adta el.

Eric?

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Na hát igen nem mindegy hogy használják az autót.Mivel nem értek motorikusan az autókhoz és mivel nagyon profik az autókupecok abban hogy átkurják az embert én "nem mertem" használtat venni.Pedig ennyi pénzért (2.8milla) elég jót lehetett volna kapni.Mondjuk nem 2.5+ millás kocsira gondolok mert annak olyan a törlesztője is..(újnál meg csak 3-4% thm) Autószerelő ismerősöm meg csak 1-2van de őket meg nem akkartam minden egyes használt autóhoz kirángatni.A robogómal is sokat szenvedtem a szerelők miatt pedig az CSAK egy robogó.Ha autónál kell a pénztálcába nyulni az azért durvább.

Mi történt a Stilodal?!

Most 307-el nyomom, igaz benzinessel.
Az előzőt használtan kaptam, az nagyon ramaty volt, pedig csak 80e volt benne. Beleraktam 30e-t és 360e Ft szervizköltség volt ez alatt.

Most ezt az újat szeptember óta használom. Az eddig lenyomott 26e km alatt csak tankolnom kellett. Remélem így is marad(kopp-kopp)

Viszont a JTD Fiat Stilomat nagyon sajnálom, imádtam.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Chiptunningal meg az 1.3mas ilyen 230nm nyomatékal rendelkezikAmi nem elhanyagolható szempont.Dieselt vettem volna én is a kis fogyasztás miatt de 3.5milla lett volna a colt 3ajtós diselbe mondjuk 1.5ös de kis autó annyiért már túlzás,na meg drága Fiatot nem akkartam.Opel-renault-Peugeot meg szóba se jött Új yaris nem tetszik,többi meg drága nagyobb kategóriában. Kis kategóriára volt pénzem,vagyis nem volt mivel hitel.

Az idén még kijönnek az 1.3 MJet 105 lovas verziójával is. Ami figyelemre méltó még, hogy a gyár állítása szerint 250e km-t elmegy ez a moci motor főjavítás nélkül.
Az 1.9-esek is a legjobbak közül valók. Nekem volt 8 szelepes 116 lovasom. Ez a blokk van 90 pacival, 120-al, illetve 16 szeleppel MJet befecskendezéssel 130, 140 és 150 pacival.
A Fiat álatal gyártott dízelek használnak még pl.
- Egyértelműen a konszern többi autóiban: Lancia, Alfa
- Opel
- Saab
- Suzuki

És lehet, hogy ki is hagytam még valamit.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"